人形机器人行业订单加速落地 多家厂商针对场景需求 推出差异化技术新品

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　　■劳动报记者  陈宁　　　　　　  

　　“今年以来，人形机器人的商用订单明显多了起来，从之前的场景测试转向小批量交付，尤其是物流、教育领域的需求很明确。”在刚刚过去的2025世界人工智能大会现场，开普勒机器人相关负责人接受记者采访时感慨道。

　　据悉，随着技术成熟度提升与场景适配深化，人形机器人行业迎来订单加速落地的关键期，头部厂商的技术路线与商用策略在实践中逐渐清晰。

　　“我们的K2大黄蜂8月初开始小批量量产，今年预计生产百台，主要投向车企物流和教育领域。”开普勒相关负责人介绍，这款在WAIC完成全球首例8小时续航直播挑战的双足人形机器人，自开启量产预售以来，已收到多家车企订单以及5所高校订单。其“充电1小时，连干8小时”的续航能力，恰好适配车企仓库“单班8小时”的作业节奏，“有车企客户反馈，测试阶段K2的物料搬运效率已达到人工的80%，这让他们愿意下单尝试。”

　　订单加速落地的不只是开普勒。全球领先的IT市场研究机构IDC最新报告显示，擎朗智能作为全球商用服务机器人出货量第一的企业，已部署超10万台机器人，覆盖60余个国家和地区600多个城市。

　　“今年二季度，我们的XMAN系列人形机器人新增了12个酒店、餐饮场景的落地订单，主要承担迎宾、配餐等岗位。”擎朗市场负责人说，这些订单并非简单的设备采购，而是“岗位化服务包”。比如某连锁酒店订单中，XMAN-F1与清洁机器人、配送机器人协同，完成从客房整理到物品递送的全流程服务。

　　记者注意到，订单加速落地的背后，是厂商基于场景需求形成的差异化技术路线。

　　“人形机器人要快速商用，不能追求‘全能’，而是要先做好‘岗位专家’。”擎朗技术负责人说，他们将餐饮场景拆解为迎宾、传菜、收台等标准化岗位，每个岗位对应明确的技能模块。这种“岗位化”思路使擎朗在酒店、餐饮领域的订单履约周期缩短了40%。

　　开普勒选择从硬件突破，切入商用市场。其中，8小时续航是人形机器人走向“商用产品”的关键一步，“在工业场景中，我们把‘8小时续航’和‘30公斤负载’作为核心指标。”开普勒相关负责人说，若续航能够覆盖8小时核心工作时段，企业就无需采购过多的备用机器人，从而降低设备成本。