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为集卡司机筑起全天候维权“安全港” 奉贤四团镇总工会创新“枫桥经验”

发表于 5 小时前 | 查看全部 |阅读模式

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  随着临港新片区新能源汽配、高端装备产业加速集聚,四团镇集卡运输需求激增,日均穿梭的集卡成为区域经济发展的“动脉”。但与之相伴的是,集卡司机群体面临的维权难、休息难等问题日益凸显——工资被拖欠不知找谁求助、遭遇工伤不懂如何认定、想咨询法律却找不到便捷渠道。针对这一新就业形态劳动者的“急难愁盼”,四团镇总工会创新实践“枫桥经验”,打造“24小时不打烊·集卡司机维权驿站”,构建起覆盖广、效率高、服务实的维权服务新生态。

  线上开通24小时服务

  “以前遇到欠薪只能干着急,现在扫个码就能联系上工会,很方便。”集卡司机李师傅的感慨,道出了四团镇总工会“三位一体”服务体系的实效。为破解司机“维权不知路、求助没人应、解决效率低”的痛点,工会从线上、调解、普法三端发力,织密维权网络。

  线上打造“指尖上的维权站”,通过驿站墙面张贴的服务二维码、工会公众号等渠道,为120余名司机开通24小时在线服务,法律服务信息“上墙”、维权渠道“上线”,司机扫码就能咨询问题、提交诉求,累计提供线上服务超250次;数智调解环节推行“1+7+X”智慧模式,“1”名专职调解员牵头,“7”名工会干部联动,“X”名法律、物流专家支撑,实现线上申请、调解、反馈全流程闭环,已成功调解纠纷7起,真正做到“让数据多跑路,让司机少跑腿”;精准普法则联合法院、律所组建专业队伍,围绕工资拖欠、工伤认定等高发问题,开展“宪法宣传周”“民法典宣传月”等活动15场,还通过短视频平台推送法律知识,每月2次定期更新内容,同时走进5家物流企业开展合规培训,从源头提升司机维权能力和企业守法意识。

  线下组织专属服务团

  “遇事不用慌,群里问一声就有人管。”如今在四团镇集卡司机群体中,这句话已成共识。四团镇总工会的服务模式,正从“被动解决问题”向“主动为司机赋能”转变,让“娘家人”的守护更有温度。

  10人组成的专业服务团队是司机的“定心丸”,团队里既有律师、心理咨询师,也有熟悉物流行业的人事专员,累计提供精准服务20余次——面对复杂工伤纠纷,能快速对接工伤认定部门;遇到司机因长期奔波产生心理压力,可及时开展疏导,用专业能力赢得信任。24小时在线平台更成为“高效服务通道”,去年司机王某被企业拖欠工资数月,生活陷入困境,他通过维权群求助后,工会团队当日介入协调,最终帮他追回欠薪及补偿金10230元,让“工会就在身边”从口号变成真切感受。与此同时,工会还推动劳资双方“双向共赢”,通过为物流企业开展用工合规培训,引导企业规范劳动合同签订、工资发放流程,逐渐形成“司机懂维权、企业知守法”的良性互动,去年以来已帮助5家物流企业完善用工制度。

  增设“微型维权点”

  “下一步我们要在3个集卡司机集中的物流点,增设‘微型维权点’,让服务离司机更近!”谈及未来规划,四团镇总工会相关负责人介绍,工会将围绕“扩面、提质、增效”持续发力,让“枫桥经验”在新就业形态领域扎根更深。

  数字赋能将再升级,优化智慧调解平台,实现诉求提交、调解进度、结果反馈全流程可视化,司机随时能查看维权进展;服务覆盖将进一步拓展,除增设“微型维权点”,还会组建流动普法小队,深入停车场、物流园区开展“上门服务”,提升服务覆盖率;联动机制也将深化,建立工会、法院、物流企业、司机代表“四方联动”机制,定期召开用工合规研讨会和权益恳谈会,及时解决司机新诉求、企业新难题。

  文 陈恒杨




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