“决不能让用户再抱怨了！”

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“决不能让用户再抱怨了！”

“喂，是赵敏吧，十堰工厂刚反映有件54BD支架装上半轴后又卡死了，请马上派人过去服务！”9月16日一大早，东风德纳车桥有限公司十堰部件厂六车间质量员赵敏就接到该厂质检科反馈的一起用户抱怨信息。

放下电话后，赵敏一边将信息及时传递给支架班班长杨三，一边打开车间质量信息平台查看，一看不打紧，结果显示在上个月底出现过一起同类型用户抱怨，属于重复发生质量问题。

事不宜迟，赵敏立即将此事向车间主任黄飞作了汇报。“短短半个月就连续出现两起，这里面肯定有蹊跷，走，我们一块儿去现场看看，决不能让用户再抱怨了！”黄主任说着便召集车间CFT团队成员径直来到发生用户抱怨的工序——支架4线30序卧式组合机旁。

通过仔细观察，大家很快查出了产生用户抱怨的根源，原来该组合机采取双工位加工方式，一次加工2件左、右配套54BD支架，每件需要钻3个孔。由于零件装夹靠轴套定位，没有限位装置，钻孔在切削力的作用下，零件容易向左或向右移位，造成钻头打刀和孔位置度偏的现象。

为尽快消除用户抱怨，大家即刻展开“头脑风暴”，经过认真分析，有的建议重新设计更换工装，有的提议改进钻头……正当大家一时拿不定主意时，杨三提议说：“我们不妨在工装后面加装一左一右两个方向限向块试试。”在场的CFT团队成员一听，都觉得这个方案可行。几天后，限向块安装到位，可试用后不久，该工序操作工于明星又“抱怨”说：零件钻孔后测量位置度仍有个别超差现象。

问题究竟出在哪呢？车间CFT团队成员和工程技术人员再次来到现场，这次他们采取连续加工20件零件用三坐标测量数据分析的方法。通过测量数据分析，最大的偏离值是0.5mm。正当大家一时陷入如何消除0.5mm偏离值时，工艺员徐均成突然灵机一动，当即提出了在左右2个工装侧面加装一个活动顶丝的改善方案。大家经过深思熟虑后，一致同意了这个方案。方案实施后，该工序操作工根据零件装夹间隙，只需轻轻拧紧顶丝，就可保证零件不向任意方向偏移了。加工的零件经质量员检验，孔位置度尺寸全部达到质量要求。

如今，该工序再也没有发生类似用户抱怨了，刀具消耗也由改善前的18把/月降低到现在的6把/月。（艾保国）

图为该车间CFT团队成员在实施改善。







通讯员：艾保国   

单位：湖北省十堰市东风德纳车桥十堰部件厂党务室

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艾保国

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