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9月28日,由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局集团代建、中铁四局集团承建的柳梧铁路太平隧道顺利贯通,标志着全线54座隧道全部贯通,项目建设取得突破性进展。 太平隧道全长4628米,隧道地质条件异常复杂,穿越3处盘古断层破碎带、影响带以及岩溶、顺层、缓倾岩层、采空区等多种不良地质区段。施工技术难度大、安全风险高。 项目建设团队综合运用TSP、地质雷达、地质素描及超前水平钻孔等技术,精准探明围岩情况,量身制定了全断面帷幕注浆与小导管超前支护相结合的施工方案,严格控制开挖进尺,做到初期支护及时施作、快速封闭成环,从根源上遏制围岩失稳风险,为应对突泥涌水筑牢“安全防线”,确保了隧道安全顺利贯通。 柳梧铁路全线共54座隧道,长82.34公里。项目建设团队引入多项先进技术与智能化工装,推广运用隧道智能化整体式系列台车,深入推进“机械化换人、机械化减人”,实现了隧道施工的数字化管控与全过程质量可追溯。 在隧道工程建设过程中,共取得科技成果52项,其中授权发明专利8项、实用新型专利18项、省部级工法6项、QC成果16项、省部级科技创新奖4项。 截至9月底,柳梧铁路项目各项施工有序推进,全线桥涵工程总体累计完成96.50%,路基土石方总体累计完成91.50%,站房工程进入装修装饰阶段,站后“四电”工程按计划有条不紊推进。
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