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9月26日清晨,青藏集团公司西宁机务段至普速场的机走线道口,54岁的西宁工务段道口工颉福寿像往常一样提前30分钟到岗。过几天他将度过在道口岗位上的第37个国庆假期,也是最后一次。“国庆加开列车多,火车头的进出频次比平时翻了一倍,我得盯紧点。”他指着监控屏幕说,眼神一刻不离。 道口房内,6块监控画面实时切换,颉福寿一手握着对讲机,一手拿着电动栏杆遥控开关。每当有火车头接近,他提前3分钟封闭道口,指挥车辆和行人止步。多年来,他记住了附近每一个小区的作息规律,连谁家孩子几点放学都了然于心。“过道口时看见老颉,心里就踏实。”这是周边居民常说的一句话,也成了颉福寿最自豪的“勋章”。 37年间,他带出徒弟十余人,如今分布在青藏铁路各个关键岗位。“安全无小事,责任重如山。”这是颉福寿常挂在嘴边的一句话。他回忆,刚上班时道口还是人工抬杆,冬天棉衣被风吹透,夏天被太阳晒脱皮,但他从未想过离开。“只要我在岗一秒钟,就得保证万无一失”。 今年12月,颉福寿将退休。这个国庆,是他最后一班岗。他望着远处驶来的火车头说:“干了一辈子,感情太深了。”(工人日报客户端通讯员 马正俊 记者 徐潇)
责任编辑:李方
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