鲁南铁道线上的破敌“利刃”

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在中国人民抗日战争纪念馆的展柜中，一把锈迹斑斑的大刀，无声地诉说着铁道游击队员们“赤诚报国、不怕牺牲、机智灵活、勇于亮剑”的英勇事迹。

据资料，1938年3月，日军侵占山东枣庄。苏鲁地区人民抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区。为了及时掌握敌人出动的情况，总队选派洪振海和王志胜到敌占区枣庄建立抗日情报站，这就是“铁道游击队”的初创（1940年1月，正式建队称鲁南铁道队）。

铁道游击队队员用过的大刀，拍摄于中国人民抗日战争纪念馆。中国青年网记者 潘晓文 摄

大刀是他们的武器，也是他们智慧和勇气的见证。

1939年1月，日军在枣庄开设“正泰洋行”，又称“枣庄国际公司”，此处名为日军从事物资贸易的场所，实为搜集情报的特务机关。这年8月，队员手持大刀首次夜袭“正泰洋行”，毙伤日特三人，10月，他们又在枣临铁路“飞车”袭击日军，劫取枪支弹药并及时运到苏鲁支队。

期间，他们积极发展抗日力量。1940年1月25日，鲁南铁道队在陈庄成立。2月，苏鲁支队正式将铁道队纳归直属，同时任命洪振海为铁道队队长，王志胜为副队长，杜季伟任政委。

1940年到1942年是山东抗日根据地最艰苦的一个时期。由于日军长期残酷“扫荡”，根据地缺衣少食、医药匮乏，条件极为艰难。

1940年10月，鲁南铁道队成员飞身上车，掀下药品，将其运往鲁南军区。

1941年8月，鲁南铁道队破坏了津浦铁路韩庄段，致使日本运兵军列脱轨；9月，成员们砍断电线杆百余根，使日军的通讯和交通同时瘫痪；11月初，铁道大队与运河支队、滕沛大队、微湖大队、边联支队联合行动，在塘湖站附近成功截获日军运布车，解决了军区武装越冬缺少棉衣的困境。

皖南事变后，新四军军部决定开辟一条从华中盐城地区北上、经山东南部西去延安的秘密交通线。铁道大队受领任务后，相继成功护送刘少奇、陈毅、陈光、罗荣桓等穿越临城附近的津浦铁路，顺利通过敌占区，安全过境。从1942年到1944年，铁道大队先后护送千余名干部往返延安，未出现一次差错，受到了鲁南军区的通令嘉奖。

八年间，鲁南铁道队，历经大小战斗百余次，他们拆铁轨、炸桥梁、袭列车、除汉奸……在百里铁道线与万顷微山湖中神出鬼没，打得敌人措手不及。他们被百姓称为“侠客”，被日军称为“飞虎队”。他们是插入敌人心脏的“一把钢刀”。这把刀，是刺向侵略者的民族锋芒！

《理响中国丨薪火永续 青春作答》