2025年10月9日企业热点新闻

为生歌唱

日前，新建温（州）福（州）高速铁路开工仪式分别在浙江、福建主会场及福州市、宁德市、温州市分会场连线举行，标志着该项目由设计阶段全面转入实施阶段。

新建温福高铁是国家“八纵八横”铁路网沿海高铁通道的重要组成部分，是国家“十四五”规划102项重大工程项目和“两重”标志性项目。项目位于浙江省温州市、福建省宁德市、福州市，北起杭深高铁的乐清站，接入福厦高铁福州南站，新建正线全长约303千米，设计时速350千米，建设工期5年。

中铁工程设计咨询集团有限公司承担浙闽两省交界至宁德站段120.5km的勘察设计任务，共设车站4座，分别为福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站，正线桥隧总长约112km，桥隧比近93%。另配套建设宁德北站货车联络线长2.65km。

自中标该项目以来，按照国铁集团及福建省有关计划要求，中铁设计克服工期紧、设计阶段叠加以及地形地质复杂等困难，保证技术、人力和物力资源有效投入，大量应用数字智能化勘察设计手段，高标准高质量完成了各节点设计工作，确保了该项目建设按期推进。

据悉，该项目建成后，将与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁等组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，为加速区域经济和沿线经济社会高质量发展赋予新动能。（工人日报客户端记者 徐新星 通讯员 彭建锁 赵匡胤）

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国庆假期期间，位于内蒙古乌兰察布大数据产业聚集区的中建五局快手乌兰察布项目不停工，近500名建设者坚守在一线，用实际行动为“草原云谷”发展提速。

该项目总建筑面积约8.5万平方米，建成后将支撑快手大数据人工智能等核心技术平台，切实支持内蒙古自治区数字经济发展，助力乌兰察布大数据产业迈上“云端”，极大促进“草原云谷”整体发展。

“目前正在进行F1地块和F2地块的电气桥架、水管、风管安装任务，以及160台氟泵空调一体机、480台低压柜、3000余台数据机房机柜等设备安装工作。”项目机电经理王金龙介绍。

为保障项目高效推进，快手乌兰察布项目通过成立党员突击队、质量先锋小组，举办“超英杯”劳动竞赛，制定节点进度计划，并通过安全巡查和盲时教育等方式，保障现场多个区域同步施工、各工序高效衔接，为项目建设按下“加速键”。（工人日报客户端记者 李玉波 通讯员 秦恒）

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近日，随着首班车的顺利通行，标志着由中铁一局建安公司参建的广州地铁十一号线广州东站站正式开通运营。

作为十一号线五大非遗重点站之一，车站以“粤韵芳华”为主题打造，通过文化橱窗与艺术装置展现岭南非遗魅力，穗金色圆环天花经数字化建模精准安装，尽显工艺美学。项目团队进场以来攻克工期压力大、设备专业接口多等难题，以样板站标准推进工程建设，坚持建设高质量样板站目标，全面建设智能化、标准化工地。建设过程中项目团队全力以赴从安全文明施工标准、实体样板质量盯控、科技赋能助力施工生产、工艺质量美学等方面扎实推进样板站建设。

据悉，广州东站站位于广园快速路西南侧，总长332.0m，此次开通K、L两个出入口，同步打通与3号线的换乘通道，市民无需横穿马路即可进出，极大提升通行效率。站点投用后，十一号线高峰期行车间隔进一步压缩，将分流3号线客流，强化大湾区枢纽衔接，为“轨道上的湾区”再添动力。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 艾宇航）

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10月8日，随着最后一方混凝土精准入模，由中铁六局建安公司总承包的郑州航空港经济综合实验区中原之窗起步区酒店及港贸中心项目，顺利实现“正负零”节点目标，正式迈入地上主体结构施工阶段。这一关键节点的突破，得益于项目在基础施工与防水工程中创新应用的两项核心技术，为工程高效推进奠定了坚实基础。

作为总建筑面积达15.9万平方米的EPC总承包项目，中原之窗项目包含5栋单体建筑及1个整体共用地下室，自进场以来便面临资金紧张、原材料短缺、恶劣天气干扰及多工序交叉作业等多重挑战。项目部以技术创新为破局关键，通过工艺革新与流程优化，实现施工效率与工程质量的双重提升。

在基础施工环节，项目团队摒弃传统黏土砖砌筑胎膜的工艺，创新采用预制板砖胎膜技术。相较于传统工艺需7天的砂浆养护周期，预制板砖胎膜依托工厂标准化生产，构件尺寸误差可精准控制在±2毫米内，垂直度达标率100%，不仅将养护时间压缩至1天，更减少材料进场与现场作业环节，使基坑施工效率提升60%。此外，预制板拼装完成后可直接作为模板支撑，无需等待砂浆强度达标，成功实现“砌筑-垫层浇筑”工序零间歇衔接，大幅减少人工校准成本与二次修补损耗。

防水工程作为保障主体结构安全的核心环节，项目全面应用“防水预铺反粘+混凝土保护层”一体化工艺。该工艺借助防水卷材自带的特殊胶层，无需等待胶层干燥即可直接浇筑混凝土保护层，且混凝土凝固过程中会与卷材自动形成牢固黏结，真正实现“防水+保护”一步到位。实践数据显示，这一工艺较传统施工方式，将防水与保护层施工整体效率提升超60%，有效缩短关键工序周期，为项目按期推进扫清技术障碍。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 强子懿）

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近日，由中铁十二局承建的广东省中山市重点建设项目——华照麻西村清洁能源设备生产厂房项目主体结构正式封顶。中秋国庆“双节”期间，全体建设者坚守施工一线，紧锣密鼓地推进二次结构砌筑与装饰装修等关键工序，现场一派繁忙景象，全力冲刺项目投产使用。

记者了解到，华照麻西村清洁能源设备生产厂房项目所在的区域东邻西湾清洁能源产业园，北接广东明阳电气股份有限公司，具备形成新能源产业集群效应的优越区位。尤为引人关注的是，该项目是中山市推动村镇低效工业园升级改造（“工改”）的生动实践。通过“腾笼换鸟”模式，将原地块上的纸品包装、木材加工等低效产业厂房，升级为以氢能、风能为主导的清洁能源产业新高地，将有效推动区域产业迭代与价值提升。

据悉，项目总投资约3800万元，建成投产后预计将为麻西村集体带来年均200万元的收入增长，让村民切实享受到产业升级与乡村振兴的发展红利。

“为确保工程高效推进，我们团队采取了‘分区域、分流水段’的精细化施工策略，”中铁十二局施工负责人介绍，“同时周密统筹物资供应与人员调度，并积极应用新技术优化设计方案，全力以赴助力项目投产使用。”

此外，该项目地处深中通道桥头堡位置，距深中通道仅250米，西向直连广珠高速西线，东向可快速直达深圳宝安国际机场，有利于加速深化深中产业协同、促进大湾区融合发展。项目建成后还将进一步加速清洁能源产业链在中山集聚，为中山市高质量发展注入绿色新动能。（工人日报客户端记者 赵思远）

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首列电客车缓缓驶出滨海新城站，在贯通福州主城区与滨海新城的钢铁脉络上平稳飞驰，标志着福州滨海快线地铁项目正式迈入开通运营阶段。

中铁电气化局集团城铁公司福州滨海快线项目部通过机制重构、模式革新与数字赋能，推动项目建设提质提效。项目建设期间，已累计精准识别并督促消除各类安全隐患400余处，实现安全事故“零发生”。在质量把控环节，项目部以“精益求精”为标准，推行“首件示范+样板引路”双轨制度。每道工序开工前先打造“样板段”，经多方检验合格、确认工艺可行后，再组织全员学习并全面推广，确保后续施工“标准不走样、质量不打折”，切实保障工程质量实现“零缺陷”目标。

作为福建省首条智慧地铁线路，项目部以“科技为核、创新为魂”，将前沿技术深度融入施工全流程，用数字化、智能化手段破解建设难题，为智慧地铁建设写下生动注脚。针对接触网施工精度要求高的难点，引用“接触网腕臂及吊弦计算系统”。该系统基于BIM模型与现场实测数据，自动模拟不同工况下腕臂受力状态与吊弦张力变化，精确计算吊弦长度、安装角度等关键参数，避免人工计算误差；施工人员根据系统生成的“参数清单”精准作业，不仅确保电力传输稳定性，更减少了后期调试整改时间，接触网施工整体效率大大提升。这些创新技术的深度应用，不仅为福州滨海快线施工提质增效提供了“科技引擎”，构建起“施工智能化—运营可追溯—服务高品质”的智慧链条，更为后期地铁运营安全与服务品质提供了有力支撑。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 崔冰怡）