调车场上驭“铁龙”――记西安西站调车长、共产党员徐克林

疑难杂症

调车场上驭“铁龙”

――记西安西站调车长、共产党员徐克林

徐克林是西安西站调车车间二班调五调车长。入路工作18年来，他勤学苦练、学以致用，严把安全、规范管理，累计调车16万钩，解编车列5万多列，没有发生一起责任事故，在本职岗位上发挥了一名共产党员的先锋模范作用。

勤学苦练，成为调车场上的行家里手。1993年，复员的徐克林成为一名调车制动员。面对集“苦脏累险”于一身的调车岗位，他暗暗下定决心，一定要在新的“战场”上实现自己人生的“士兵突击”。从最基本的《技规》、《行规》、《站细》、《调细》学起，一章一章地学，一条一条地记，与调车相关的每一条规章都被他用红笔详细地标注出来。为了加深理解记忆，他还准备了许多便条，把重点规章进行摘抄随身携带，上班途中、工余间隙，一有时间他就拿出来看一两条、记一两句。先后自学了《铁路运输管理》、《现代企业管理》、《班组长心理学》等专业书籍。十多年来他抄写的10多万字的读书笔记堆满了案边、床头，正是靠着这种钻劲、韧劲，他从一个调车工作的门外汉逐步成长为理论功底扎实，实践经验丰富的行家里手。

探索创新，筑牢调车作业的安全防线。他坚持学以致用，在实践中不断总结和探索创新作业方法、安全措施。结合车站调车作业区域中专用线多、岔区线路多、人行道口多、安全隐患多，走行距离长的“四多一长”环境特点，创出了“四勤五细”工作法，即：勤看一眼、勤说一句、勤动一下、勤跑一步，细对计划、细做准备、细查车辆、细盯信号、细办交接。这一工作法在现场实践中运用后，收到了明显的效果，不仅卡控了调车安全隐患，而且提高了调车作业效率，受到同事的欢迎和上级领导的肯定。18年来，徐克林和班组同事先后发现和防止各类典型事故隐患100多起。

完善制度，实现班组管理的科学有序。“一枝独秀不是春，百花争艳春满园”。作为兵头将尾的班组长，徐克林深知管理的重要性。为此，他在实践中探索建立了调车作业分工负责、安全分析、学习演练和调车安全关键卡控等基础的管理制度。他定期组织班组人员围绕重点工作和阶段任务展开自查自纠活动，及时检查发现安全隐患，反思自身工作不足，制定有针对性的改进措施，做到超前预想、过程控制、防微杜渐。他还编写了《专用线作业》、《平面作业》、《驼峰作业》和《专用线货场作业》4种不同作业环境的调车作业安全口诀歌，绘制出各种调车作业安全关键的卡控流程图，并把这些都作为重要的培训内容，组织班组同事认真学习理解，并督促大家遵照执行，实现了班组管理规范科学、严谨有序的奋斗目标。他所在的班组先后荣获“全国五一劳动奖状”、全国“青年文明号”荣誉称号，他本人先后被授予铁道部“火车头奖章”、陕西省职工“经济技术创新标兵”荣誉称号。

通讯员：左鹏、庄敬平

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