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记者11月5日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着最后一次掘进,西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称西渝高铁康渝段)大象洞隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。 由中铁二十局承建的大象洞隧道,为单洞双线隧道,全长249米,地处国家4A级旅游景区与省级自然保护区巴山大峡谷范围内。隧道下穿景区的大型地下溶洞——大象洞,生态保护与施工安全要求极高。 中铁二十局项目部自2022年10月进场施工以来,科学组织、精心施工,将环保要求贯穿施工全过程。施工中摒弃传统爆破方式,采用“机械开挖+人工修整”模式,有效将施工振动控制在最低范围,最大限度减少对周边岩层与溶洞的扰动。 据中铁二十局西渝高铁项目一分部经理李成志介绍,在施工中综合运用锚杆框架梁加固、三维植被网护坡等生态防护技术,构建起“刚性支护+柔性修复”的立体防护体系,达到生态零扰动,确保巴山大峡谷自然保护区生态不受破坏。 西渝高铁建成通车后,将推动中西部地区路网结构进一步完善,极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴具有十分重要的意义。
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