神东生产服务中心运输班：“智运通”让班组管理效能跃升30%

张丽

神东生产服务中心运输班：
“智运通”让班组管理效能跃升30%（图3幅）
◎谢永伟

2025年10月20日6时，矿区还笼罩在一层薄薄的雨雾之中。神东生产服务中心运输班长王小明裹了裹工装，推开会议室的门，没有想象中的嘈杂电话声和人声争论，眼前只有手机屏幕温和的亮光与AI（人工智能）语音助手清晰平和的播报：王小明，早上好。今日预计多云转晴。根据昨夜车辆系统模拟推演及实时监测，建议将原定计划中的溜槽运输时间提前15分钟，以避开主运输巷9时30分至10时10分的检修高峰期。班组人员出勤率100%，设备自检报告良好，车辆9935建议优先派往重载长距离运输任务，其车辆参数近期表现优异。王小明微微点头，对着手机麦克风说：“按优化方案执行，启动派单流程。” 他搓了把脸，心中感慨道：“这‘智运通’新搭档比老经验还好使！”
“智运通”正是运输班组管理班组的核心法宝。 这不仅是台调度电脑，而是一个融入了班组日常管理血脉的智慧中枢。谈起它带来的改变，班组成员们眼睛都亮了起来。故事的起点，要从一年前说起。
那时，班组正经历转型阵痛。车辆老旧增多、运输任务复杂多变、安全压力陡增，“人盯人”“经验管”的老办法有点跟不上了。调度靠吼、记录靠手、考核靠走、安全靠揪心。刚入职大学生李治安抱怨说：“班长，明明这条路好走，为啥安排我跑坑坑洼洼的那边？”老师傅刘欢也嘀咕道：“排班表太死板，家里临时有事调个班跑断腿！”安全事故虽未发生，但小磕小碰、设备误操作的隐患苗头让人揪心。作为连续多年的神东生产服务中心优秀班组，大家不甘心就这样让安全管理效能卡在瓶颈里。
转机源于一场公司大力推动的“AI+班组”试点工程。 “智运通”系统，这个听起来有点科幻的名字，被引入班组的日常管理。起初，大家心里直打鼓：“机器人管人？能把咱这复杂情况摸透？”“可别是个花架子！”系统实施的工程师赵磊扎根班组3个月，手把手教，反复迭代。系统基础是基于公司建设中的“综合交通运输大模型”理念，为班组量身定制了3个核心模块：“超能调度”“透视人员”和“先知设备”。
“超能调度”让运单安排从“凭经验”走向“讲科学”。这绝非简单的路线优化。刘欢记得很清楚，有一次接到一项大型设备紧急搬迁任务，需要在4小时内完成多个点的精确协同，还要避免和主生产线的重型运输冲突。“这要在以前，得找几个调度员开半宿会，还不一定算得周全。”刘欢说。那天，他把任务指标和要求输入“智运通”，系统基于动态博弈决策架构考虑了路面等级实时变化、车辆载重、司机操作偏好、天气影响，甚至设备振动对物料稳定性的敏感度等上百个变量，在几分钟内就生成了一个涵盖时间窗、路线序列、装卸配合点的协同方案。结果，任务不仅提前45分钟安全顺利完工，原本预计要动用4台车，系统优化后仅用3台就完成了关键节点的周转，避免了一次额外的车辆调用成本。班组成立一年多来，空驶率显著降低，类似大型协同任务的平均效率提升超30%。
“透视人员”让人员管理实现了从“模糊评价”到“精准画像”。王小明再也不用仅凭印象给绩效打分。每位组员的操作过程都被整合分析。系统安装了基于边缘计算的传感器，能对司机起步平稳度、过弯减速幅度、刹车时机、特殊天气操作习惯等进行三维评估打分，这为安全管理插上了智慧的翅膀。李治安是个急性子，过去开快车有点悬。有一次他抢个绿灯尾巴，过弯快了点儿，“智运通”的电子屏在他的驾驶舱里立刻亮起温和的橙色提示：建议控制弯道速度，保持车辆姿态稳定优于时间节省2分钟。同时，王小明控制的后台收到了一个详细的操作记录分析和建议：针对组员近期3次过弯轻度过急趋势，建议进行一次10分钟的“复杂道路避险操作”情景模拟强化训练。班组立即落实。“这就像身边多了个永不疲倦的安全员盯着，”李治安不好意思地说，“那橙灯一亮，手心真出汗！现在开车，稳当多了。”
“先知设备”让设备维护从“被动响应”转变为“主动出击”。设备故障是运输班组的噩梦，轻则耽误班次，重则酿成事故。“智运通”把车辆的每一个“心跳”都纳入了监控——发动机振动频谱、油液成分微小变化、关键轴承温度趋势、制动片磨损深度预估、电源箱故障等。系统运用机器学习模型分析海量历史运行和故障数据，实现故障预测性诊断。上个月在井下运输中，“智运通”发出预警：无轨胶轮车9935的电源箱内部电源故障灯闪烁，结合其它参数，屏幕显示电源箱内部异常，请及时维修的字样。班组立刻按系统显示对电源箱进行维修，检查发现内部保险有两根因车辆在颠簸路面振动发生松动，导致接触不良。维修工李伟直呼：“神了！”他说，“这要不是提前发现，在井下的远程路上突然断电，后果不堪设想！” 系统上线后，主要运输设备的平均无故障运行时间显著延长30%以上，降低了故障处理成本。正如李伟打趣道：“机器比咱还懂机器，这‘老伙计’啥时候想‘生病’都能提前报信儿了！”
“智运通”带来的不仅是效率和安全，还有班组的活力与温情。AI的精准辅助释放了班长和组员们的精力。王小明有更多时间思考班组培训和改进；排班系统兼顾效率和人性化，让家有急事的组员可以灵活调班，避免了“人情换班”的尴尬和不公；智能安全记录让评优评先有据可依，大伙儿心服口服。班组整体凝聚力更强，共同学习操作新技术反而成了新风尚。连维修工李伟都爱上了研究他那个维保小助手终端，他说：“以前靠听诊器听响动，现在看着曲线图也能琢磨机器状态了。”
傍晚收车时，夕阳的金辉洒在整备区。王小明看着系统自动生成的分析报告，上面清晰地记录了今日的每一份运单完成质量、每一位组员的安全操作亮点、每台设备的维护建议。窗明几净的调度室一角，几个小伙子正围着工程师赵磊，兴奋地讨论着系统刚推送的“新技能包”——针对夜间雾灯开启规范的智能提醒规则如何调试更符合实际操作。“智运通”的语音温柔响起：报告已确认完毕。王小明，您和班组今日运转表现优异，无异常事件。明日方案已生成预览。再见！王小明脸上露出宽慰的笑容，窗外已是星光点点，但班组的智慧管理之路，却是越走越亮堂。
图1：运输班成员井下检修电源箱
图2：运输班井下作业前分析本次作业危险源辨识