深圳地铁14号线信号一工班 19人抱团攻坚3载，把一个新团队“攻”成优秀班组

张丽

深圳地铁14号线信号一工班
19人抱团攻坚3载，把一个新团队“攻”成优秀班组（图4幅）
◎许雪燕

【班组简介】
深圳地铁运营集团有限公司通号中心通号六车间14号线信号正线一工班成立于2022年5月份，主要负责深圳地铁14号线信号设备的维护检修及应急保障工作，班组现有员工19人，其中男员工17人，女员工2人，中共党员2人，平均年龄30岁，是一支充满青春活力的团队。
在深圳地铁，有这样一个班组：他们能在深夜轨行区里“抠”到1毫米的精度，能把废弃部件改造成“技能培训平台”，还能让曾经“写汇报卡壳”的成员，变成车间通讯稿的“高产作者”。他们就是通号中心通号六车间14号线信号正线一工班。
从成立之初的“磨合阵痛”，到3年后的“全国城市轨道交通行业劳动竞赛先进班组”“深铁运营安全标准化班组”“通号中心年度优秀班组”等“荣誉加身”，这个班组的每一步成长，都藏在成员们互相递工具的手、一起熬的夜，和读书角里那些贴满便签的书页里。
一场毫米级的守护
【班组精神】
路虽远，行则将至；
事虽难，做则必成。
深夜，城市的喧嚣早已沉下去，地铁沿线的商铺大多熄了灯，只有工区外的路灯亮着暖黄的光，谢赢億抱着鼓囊囊的工具袋小跑而来，老远就扬着嗓子喊：“雄哥，工具都按清单理好啦，咱们赶紧清点一下。”
唐志雄正蹲在地上整理工具，闻言抬头，笑着说道：“瞧你这着急模样，第一次跟年检，比中了奖还开心。”他顺手接过谢赢億手里的工具袋，掏出清单递过去，“别急，咱一件一件来，漏了啥可就麻烦了。”
两人凑在工区仔细清点工器具，谢赢億认真地念道：“红闪灯2个、道岔钥匙2把、密贴检测锤1个……”
唐志雄则逐件清点，时不时帮谢赢億把歪了的安全帽扶正。“总共58件，清单跟实物一致，来，一起拍张照留底，共同确认。”唐志雄说着，指尖按下快门的瞬间，师徒俩的影子在地面挨得紧紧的，这些重复了无数次的动作，藏着信号工对安全最踏实的承诺。
【组员议论】
我们工班不只是学习氛围浓厚，更像一个特别暖的大家庭。不管是培训还是日常工作，大家总是互相帮助、分享经验，没人会觉得孤单。在这样的陪伴里，我们不光能从每次培训中学到东西，还能慢慢成长，一起扛起安全生产的责任，成为彼此最靠谱的支撑。
凌晨1时05分，施工负责人的声音穿透夜色，大声喊道：“批点了，进轨行区！”谢赢億刚要往里面冲，杨松伸手拦了一下，帮他拽紧了松开的劳保服袖口，并叮嘱道：“别急，再检查一遍身上的劳保用品，安全第一。”待所有人确认无误，端门放行码均显示为“通行”后，一行人踏着微光走进隧道。
作业开始后，谢赢億蹲在转辙机旁，开始测量缺口数据，突然喊道：“松哥，A机反位缺口2.4毫米，在标准里，不用调吧？”
杨松凑过来，眉头轻轻皱起，转头冲唐志雄说道：“老唐，你再复核下，这数值有点卡临界值了。”
【上级评价】
深圳地铁运营集团有限公司通号中心党委副书记唐灵燕：14号线信号正线一工班是一个团结奋进、朝气蓬勃的优秀集体，班组始终秉持“精检细修、精益求精”的工作理念，凝心聚力、协同攻坚，在设备维护中严把质量关，切实筑牢安全生产防线。作为中心的标杆班组，他们不仅以扎实的专业技能保障了14号线的安全稳定运行，更以积极向上的精神风貌和高度的责任担当，为整个中心注入正能量，充分彰显了标杆班组的向心力、执行力与战斗力，是一个值得大家共同学习的优秀团队。
【班长自述】
班长杨松：作为一名“菜鸟”班组长，很荣幸能担任这个班组的掌舵手，这是一支能打硬仗的队伍，更是一个温暖的大家庭。以后，我会继续和这群志同道合的伙伴们一起加油，活儿要干就往好里干，管理上也要多琢磨改进，不辜负大伙儿对我的信任。
唐志雄拿出缺口检测杆，反复转换道岔并比对两次，才抬头道：“数据没问题，但确实在临界值边缘。”
“调！”杨松的声音干脆，却没忘拉过谢赢億，指着转辙机内部说：“赢億你看，这缺口差0.1毫米就到临界值，虽然在标准范围内，但是我们还应该考虑道岔工况，若道岔工况不佳，当列车经过时震动，就可能存在卡缺口的隐患。咱们干的是地铁‘生命线’的活儿，可不能将就。”说着，他拿起扳手，动作放缓了许多，一边拧，一边讲解道：“力道要匀，调完后得转换2个来回再测，让部件稳定下来。”
当数值精准调整到2.0毫米，杨松又带着谢赢億做了3次操岔实验，确认稳定后，掏出手机说：“来，录个调整部位螺丝紧固的手指口述视频。”
谢赢億挠挠头，不解地问：“松哥，工艺卡里没这项呀，是我做得不对吗？”
杨松拍了拍谢赢億的肩膀，解释道：“不是不放心你。咱们这一行，每一步关键步骤都得确保万无一失，以后你成了师傅，也得这么教徒弟，这是咱们班组的老规矩，也是对设备安全运行的保障。”
夏日的轨行区闷热得像个蒸笼，谢赢億的上衣早被汗水浸得透湿，可看着师傅们认真的模样，他感慨地说：“以前总觉得‘达标就行’，今天才知道，师傅们要的不是‘及格’，是让每个细节都透着放心。以后我一定好好学习，跟大家一起守好这地铁的‘脉搏’。”
约定背后的“充电站”
“开早班会了，上次布置的转辙机作业完成得怎么样了？今天咱们一起检验检验。”班长杨松的目光扫过众人，语气带着几分期待。
曾宇阳悄悄地戳了戳身旁的同事，小声嘀咕道：“你们都能脱图操作了吗？我还不行，有些点位总记不住。”
“宇阳，要不你先来试试？咱们班数你最年轻，入司时间最短，正好检验一下学习成果。”杨松看向宇阳。宇阳的脸瞬间涨红，眼神躲闪，连连摆手道：“我，我能往后排排吗？先考其他人吧……”
“别紧张，暴露问题才能找准提升方向。”杨松看出了曾宇阳的不自信，鼓励道。
摸底检验结果不尽如人意。不看图纸时，组员们在排查故障时不仅耗时久，错误率也居高不下。当天，一场问题“寻根”会在班组展开。
“没有实物对照，练起来没感觉。”“培训中心太远，去一趟太折腾，练习机会太少。”大家你一言我一语，说着客观困难，会议室里的气氛渐渐沉了下来。这时，杨松忽然笑了，说道：“全是外部问题，要是咱们自己搭个培训平台，把道岔、信号机、站台门的核心部件都装进去，这些麻烦不就没了。”
这话一出，休息室里瞬间安静了。曾宇阳咬了咬嘴唇，犹豫了几秒，小声却清晰地说：“杨哥，我可以试试。我大学学过机械设计，画图纸、选材料这些，我能搭把手。”在省赛拿过奖的技术能手丘少达，此刻眼神亮了，急忙接话道：“电路调试我负责，保证搭出来的平台和实际设备一模一样。”
杨松看着眼前的几个人，忍不住笑着说道：“咱们立个约定，平台搭好后，每个人都得脱图熟练操作，到时候再不过关，咱们‘家法’伺候。”
“没问题。”众人异口同声，笑声把休息室里的沉闷一扫而空。
自打平台建好，这里成了组员们的“秘密基地”。每天下班后，大家不是泡在电脑前画图纸，就是在讨论各种问题的处理方法。当曾宇阳第一次在自己参与搭建的平台上，在10分钟内精准排查出3个道岔故障时，黄日升一把拍在他肩上，称赞道：“可以啊宇阳！进步这么快，再过阵子我都赶不上你了！”
曾宇阳挠了挠头，不好意思地说：“差远了，我还得加把劲，争取下次压缩到6分钟”说着，他又凑到丘少达身边，眼睛紧紧盯着平台上的按钮，手里拿着笔记本飞快地记着。
这座小小的培训室，成了大家日常“切磋”的舞台。在轻松热烈的氛围里，每个人都在朝着同一个目标努力，道岔旁的“充电站”，不仅充的是技能，更充着班组里彼此扶持、共同成长的心意。
书页与步履交响
“立身以立学为先，立学以读书为本。”丘少达站在班组读书角，指尖蹭过《曾国藩家书》扉页——那上面有个自己画的小问号，是刚建组时读不懂“勤则不匮”的标记。丘少达说：“班组刚建组时，写个工作汇报都要卡壳半天，现在终于找到破局之道了。”
书架上的很多书都被组员们贴上了便签，“这句话帮我改好了工作总结。”便笺纸颜色各异，像缀在书间的小灯笼。
针对组员们普遍存在的文字表达短板，班组以这句古训为纲，创新推出“读万卷书，行万里路”主题活动：每周五的读书分享会，组员们不仅一起拆解经典案例，还会把书中的“写作框架”抄在“锦囊”里；每月的实践活动更别出心裁，班组经常组织大家到廉政教育馆感受清风正气，到红色基地重温奋斗历程，去家风馆体悟文化传承。
“上周参观的家风馆让我醍醐灌顶。”唐志雄翻开笔记本，上面密密麻麻记录着感悟，笑着说，“这些跨越百年的家训，其实都是处世的智慧。我准备回家和孩子一起制定属于我们的家庭公约。”
黄炜焜也笑着补充道：“读书写作的积累真管用！以前写通讯稿要憋3天，现在思路像开闸的水。我们班组的稿件量常年高居车间前列，这就是知识的力量。”
“我们不是一个人奔跑，是一群人冲锋。”谈及未来，班长杨松眼中满是自信，他说，“从深夜轨行区的毫米级调试，到培训平台上的并肩成长，19双手相握的力量，早已刻进每一次设备维护里。未来，我们仍会以‘精检细修’守好地铁‘生命线’，让深圳地铁14号线的每一次平稳运行，都成为我们写给这座城市的青春答卷。”

图片1：班组开展家风学习
图片2：团队风采
图片3：组员们在进行道岔检修
图片4：组员们在搭建技术平台