中国远洋海运入列首艘9000立方米乙烯多用途运输船

陈小将

近日，中国远洋海运集团旗下中远海运能源首艘9000立方米乙烯多用途运输船——“兴盛源”轮在大连中远海运重工船厂正式命名交付，这也是中远海运船队迎来的第一位“乙烯运输专家”。

据了解，乙烯是一种重要的化工原料，常温下是气体状态，其运输有极高的要求。

“兴盛源”轮总长119.6米、宽19.8米，是国际海事组织定义的2G型半冷半压式液化气体船，可以同时装载两种不同类型的液化气货物，灵活适应客户多样化的运输需求。在设计上，“兴盛源”轮贯彻了绿色高效的现代理念，采用低阻力船体线型，配合高效螺旋桨，油耗控制能力极强。更值得一提的是，它采用液化天然气双燃料主机，可使用传统燃油或清洁的液化天然气作为动力，配合尾气处理系统，氮氧化物排放满足国际最高标准。该轮在燃油模式下可航行约7000海里（约20天），在燃气模式下航行约4000海里（约12天），总航程可达约11000海里。“兴盛源”轮的加入，标志着中远海运在能源运输领域又迈出关键一步，尤其在高端气体化工品运输方面竞争力显著增强。