铁路北京局天津机务段工会解决职工急难愁盼出实招 巧“减负”为职工添干劲

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《 天津工人报 》（ 2025年12月05日 第 02 版 ）

□记者崔晓雪　通讯员窦世强　张磊

本报讯 “机车运行中再也不用扭着身子、梗着脖子费劲看信号了！”近日，中国铁路北京局集团有限公司天津机务段天北运用车间调车机司机林翔轻松操控着机车。过去，调车机因车头长短不一，司机常需侧身瞭望信号。为此，段工会将优化调车方式列为一线作业“减负”重点之一，组织技术骨干探索“停轮换端”作业法并加以实施，使司机始终直面运行方向，安全与舒适度双提升。这一变化正是段工会深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，以“减负”激发职工精气神、暖人心聚合力的生动缩影。

今年以来，段工会制定《“基层减负年”工作推进计划》，着眼职工急难愁盼，出实招解难题。针对异地通勤职工占比高的现状，工会协调劳资部门优化岗位调配，为年龄偏大、身体不适的职工就近安排属地岗位，单程通勤时间显著缩短。“以前奔波耗神，现在下班就能回家吃饭，精力全扑在工作上了！”沧州籍职工老赵感慨道。

减负不止于通勤。针对施工盯控占用职工精力的问题，段工会推动成立专业施工安全盯控队，由技术人员分批驻守现场，替代车间职工“两头忙”模式。“过去既要保生产又要盯施工，现在专注本岗，安全感更强了！”不少职工表示，此举不仅释放人力，更提升施工专业化管理水平。

同时，为进一步精简会议、台账、考核等工作流程，段工会在党政部门领导下，将段、车间月度安全例会、工作例会、工会例会按要求整合召开；依据车间岗点、安全关键等实际，定制差异化考核指标；对班组台账推行清单化管理，明确“清单外无报表”。“减负后，我们有更多时间钻研技术、排查隐患了。”客车运用车间司机谭旭说。

此外，段工会还坚持心理疏导与正向激励同步发力，对因违章受处分职工，实施“一人一策”的“心理康复”计划，并邀请集团公司专家介入疏导，且优化安全奖励发放流程，将立功奖励审批时限从周结提速至即时兑现。截至目前，33起、共计10万余元职工安全立功奖励均迅速到账，职工获得感显著提升。

“减负是为了赋能，让职工心气顺、干劲足，才能筑牢安全防线。”段工会主席高祝乾表示，将持续深化基层“减负”，把工会工作切实做到职工心坎上，为铁路高质量发展凝聚力量。