挡风被暗藏安全隐患

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《 天津工人报 》（ 2026年01月05日 第 03 版 ）
在冬季的街头巷尾，电动自行车上五颜六色的挡风被几乎成了标配。它能为骑行者护住手脚、抵御寒风，成为不少人短途出行的“保暖神器”。但鲜少有人留意到，这份看似贴心的温暖背后，暗藏诸多安全风险。近年来，多起涉及电动自行车的事故都与挡风被使用不当相关。
限制反应速度。市面上多数挡风被为了实现全面保暖，会采用一体式设计，将骑行者的双手、腹部及腿部包裹其中。这种设计会大幅限制手脚的活动范围，尤其是在紧急情况下，需要快速转动车把避让障碍物时，挡风被的布料可能会卡住车把，导致转向不及时，极易引发碰撞。
增加侧翻风险。挡风被大多填充了较厚的保温棉，整体重量1至2公斤，且其重量集中在车身前部和中部，会让车头变得笨重。尤其是在急转弯或避让行人时，车身容易出现侧倾，骑行者难以快速调整姿态，进而引发摔倒。
可能卷入车轮。部分挡风被的下摆过长或过宽，骑行过程中极易卷入车轮或刹车系统。曾有多地交管部门通报案例，有骑行者因挡风被布料缠绕后轮，瞬间失去平衡摔倒。
妨碍及时刹车。一体式挡风被会让骑行者双手被固定在有限空间内，遇到突发时，无法第一时间精准发力捏紧刹车。试验数据表明，用挡风被的骑行者，从发现障碍物到完成转向，平均比正常情况慢0.8秒，紧急刹车距离增加约1.5米，侧翻概率提高近3倍。
带来消防风险。挡风被多为聚酯纤维等易燃材质，在电动自行车充电过程中可能影响电池散热，增加起火风险。
建议大家优先选择分体式御寒装备，如手套、护膝、围巾等，既能保暖又不影响操控电动自行车，避免使用将身体与车体固定在一起的挡风被。冬季出行前，务必检查车辆刹车灵敏度、轮胎防滑性等。骑行时，穿着不宜过于厚重或宽松，确保手臂和腿部能灵活活动。复杂路况下，应主动控制车速、加大车距。如遇险情，首先保护头部与要害部位。
刘丙涛（据《生命时报》）