2026年1月5日企业热点新闻

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科技日报讯 （记者梁乐 通讯员唐红梅）近日，新疆八一钢铁集团有限公司（以下简称“八钢公司”）生产的首批风电钢新品——100毫米厚宽厚板成功下线并发货，企业由此实现了风电钢产品全规格生产。这批新产品将用于制造风电塔筒，能有效满足客户对本地化、高端化风电用钢的需求。

据了解，风电塔筒即风力发电的塔杆，在起到支撑作用的同时，还能吸收发电机组震动，对整个机组至关重要。因此，其对所用风电钢的质量要求也极为苛刻。以往，八钢公司只能生产最高厚度为60毫米的风电钢宽厚板。经过一年的技术攻关与产线建设，八钢公司成功攻克最高厚度达100毫米的宽厚板生产难题。

八钢公司营销中心总经理王豫东介绍，风电塔筒常年在高温、极寒、风沙等恶劣环境下运行，塔筒用钢对焊接性能、力学性能、低温冲击韧性等要求严苛。企业对生产各环节制定了严格的控制指标，要求产品在零下40℃的极端条件下仍保持良好的冲击韧性与使用性能，最终生产出具备抗冲击性强、耐磨性高、焊接性能好等特点的宽厚板。

“新疆发展风电潜力巨大，八钢公司将深化与风电行业伙伴在产品高端化、绿色化领域的合作，助力新疆风电项目高效推进，共同推动新疆新能源产业高质量发展。”八钢公司副总经理张志刚说。

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科技日报太原1月4日电（刘路 记者赵向南）记者4日从晋豫鲁铁路通道股份有限公司（以下简称“晋豫鲁铁路公司”）获悉，2025年，西煤东运大通道瓦日铁路运量达10437万吨，较2024年增长5.92%，创年运量历史新高。自2014年12月30日开通以来，该铁路累计货运量超7.1亿吨。

瓦日铁路是世界首条一次性建成30吨轴重的重载铁路，西起山西吕梁兴县瓦塘镇，东至山东日照市，穿越晋豫鲁3省，设计年运量2亿吨。该铁路与山西北部的大秦铁路形成南北互补，是连接中国东西部的重要煤炭运输通道。

截至目前，瓦日铁路已开通20处专用线，兴保铁路二期复线、汾西荣欣矿区铁路专用线等7处项目正在加快推进，35处规划项目正在推进前期工作。晋豫鲁铁路公司运输安全部业务主管张重明表示，瓦日铁路沿线配套基础设施逐步完善，将继续释放运输潜能，推进货运增量，为保障国家能源安全、促进区域经济协调发展发挥更大作用。

2025年11月，我国研发制造的C96型运煤专用敞车首次在瓦日铁路正式投入运营。该车型充分释放了30吨轴重的设计运输能力，为运输增量注入新动能。

晋豫鲁铁路公司运输安全部部长陈永军说：“该车型载重96吨，单车载重量比我国重载铁路此前使用的C80系列敞车增加16吨，增长20%；运行时速从80公里提至90公里，是目前国内正式投用的最先进铁路货运列车。”

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经济参考报记者 倪润琢

记者从1月4日召开的中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）工作会议上获悉，面向2026年，国铁集团计划投产新线2000公里以上。

这一目标的提出，植根于“十四五”期间我国铁路建设打下的坚实基础。

“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里，增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里，增长32.98%，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%、24.1%，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。

展望“十五五”，国铁集团提出，到2030年，全国铁路营业里程将达到约18万公里，其中高铁约6万公里，复线率和电气化率分别达到64%和78%，战略骨干通道将全面加强，“八纵八横”高铁系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，世界一流的现代化铁路网基本建成。

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科技日报记者 王延斌

在山东雷英精工科技有限公司（以下简称“雷英精工”），流水线上的自动化机械臂不知疲倦地挑选着零件，欧美、中东、南美成为这些零件出口的目的地。在车间里检查生产进度时，雷英精工总经理张明付对记者说，公司2025年下半年订单量较上半年增长约15%。

订单增长源于该企业不断提升的竞争力。

包括螺栓、螺母、螺钉等在内的紧固件，被誉为“工业大米”，平均每辆乘用车需使用约5000件紧固件。“我们的产品凭借坚固的材质和精准的螺纹设计，紧紧咬住轮毂和车轴，确保车轮在高速旋转和颠簸路况下都不会松动。”张明付说，作为国内高端紧固件“隐形冠军”，该企业年产高强度紧固件8万吨，直接为国内外知名车厂等供货。

工人在山东睿航科技有限公司流水线旁作业。科技日报记者 王延斌摄

2024年，山东省日照市钢铁产业完成产值1945.5亿元，几乎占据全市规模以上工业总产值的半壁江山，成为稳定宏观经济大盘的“压舱石”。记者采访时发现，在当地钢铁产业链条上，像雷英精工这样的众多“隐形冠军”已经崛起，它们涵盖汽车紧固件制造、焊丝制造、金属表面处理等领域，技术实力和市场份额均处于行业领先地位。

被称为“冰丝带”的国家速滑馆因其“冰与钢”的完美结合惊艳世界。很多人不知道，连接该场馆钢结构的关键材料，是一根直径仅1.2毫米、细如牙签的药芯焊丝。而它的供应商正是日照通用焊接技术有限公司。

“这种焊丝内部填充特殊药粉，焊接时释放气体保护熔池，可大幅提升焊缝强度和抗压能力。”该公司副总经理韩健说。

记者了解到，这看似普通的焊丝，却承载着千钧之力——它曾被用于北京大兴国际机场的穹顶焊接，支撑黄河特大桥的钢铁骨架，还广泛应用于航空航天、船舶制造等领域。

走进山东睿航科技有限公司（以下简称“睿航科技”）车间里，一条汽车热成型高强钢的精密制造流程清晰展开。

睿航科技生产副总经理王海波介绍，铁矿砂经日照港卸船，运往山东钢铁集团日照有限公司和日照钢铁控股集团有限公司等本地钢厂冶炼成硼钢钢卷，钢卷再送至睿航科技的智能生产线，经激光落料、高温加热、千吨压机一体化成型，最终成为轻量化车身部件，部分部件随后被送往长城汽车日照生产基地，完成整车组装。这些热成型高强钢零部件兼具超高强度与轻量化优势，抗拉强度达1500—2000兆帕，同等承载要求下厚度可减少30%—50%，综合性能优异。

钢铁产业链上崛起一个个“隐形冠军”，日照有何秘诀？

“这得益于我们的产业环境和政策支持。”日照市钢铁产业发展服务中心副主任赵晓丽说，近年来，日照持续实施优质中小企业强基提升行动，通过率先在山东省开展“挖潜强基”专项试点，纵向深化潜能挖掘，横向对标先进，构建起层次分明、覆盖广泛的企业培育梯队，为不同发展阶段的企业铺就了从“初创幼苗”到“参天大树”的清晰进阶路径。由此，促使冠军企业如雨后春笋般涌现出来。

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2026年元旦假期，中油宝世顺（秦皇岛）钢管有限公司内一派繁忙景象。400余名员工放弃休假、坚守岗位，全力保障重点项目管材供应，以辛勤劳动为新一年生产开好局、起好步。

生产车间里机器轰鸣，生产线高速运转。新能源管材生产线正开足马力，紧急赶制吉林油田二氧化碳长输管道等项目所需产品；直缝及防腐生产线全力运行，保障国家重点项目长春—石家庄天然气管道工程的管材供应；弯管工厂顺利承接“川二线”新一批弯管生产任务，各工序有序推进；储运中心高效协调，圆满完成多个项目的钢管发运工作，确保产品及时送达施工现场。

据统计，元旦假期期间，该公司累计生产钢管3000余吨，以扎实的业绩打响新年“第一枪”，为后续生产任务的顺利推进奠定坚实基础。（工人日报客户端特约记者 朱润胜 通讯员 李少波）

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2026年元旦期间，中铁六局天津公司天津地铁Z2线的施工一线上，建设者们放弃休假，坚守岗位、奋战不停。他们以饱满的干劲，在紧张繁忙的施工节奏中迎来了崭新的一年。

工程部长刘帅手持安全检查表从现场返回项目部，纸页上清晰记录着巡查的每一项细节。他介绍，目前正在施工的观景道车站总长140.2米，主体采用钢罩棚结构，整体用钢量约365.1吨。“尤其是屋面采用大跨度弦支钢结构，单跨长度超过26米，单个钢梁重量达10吨以上，堪称一座‘钢铁巨构’。这对施工精度和质量控制提出了极高要求，许多环节必须实现毫米级精准安装。”

面对冬季气温骤降、昼夜温差悬殊、大风天气频发等不利因素，特别是钢结构安装、高空焊接作业面临的多重考验，项目部一方面采取高效规范的进场检验方式，强化钢材全流程管控：所有进场钢材和焊接材料均进行低温性能专项检测，通过现场取样测试，确保每批次材料都能“扛住低温考验”，完全满足冬季施工标准；对不合格材料一律清退，并同步建立电子台账，扫码即可查询检测结果和批次信息，实现材料从入场到使用的全程可追溯、可管控。另一方面，建立完善的焊接作业全流程保障措施，破解高空低温焊接难题，有效杜绝低温焊接裂纹的产生。针对高空焊位，项目部专门搭设防风保温棚，棚内设置温湿度计和风速仪，实时监测环境变化，一旦达到预警值立即触发报警；焊接完成后，通过多点测温记录冷却过程，确保焊接接头性能稳定，让每一道焊缝都成为“放心缝”。

天津市轨道交通Z2线一期工程是连接天津中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路，建成后将极大促进城市新中心的形成，对推动“津城”“滨城”双城格局发展、助力构建“轨道上的京津冀”具有重要意义。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 刘梓萱）

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近日，河北秦皇岛财都科技有限公司智能运动健身装备研发制造基地项目正式试生产。生产厂房内，工人们忙着调试激光切割设备，机器轰鸣声中，一根根管材部件下线。该项目从2025年7月下旬开工到主体竣工验收仅用100天，实现“当年落地、当年开工、当年投产”，再度刷新“秦皇岛经开区速度”。

工人正在调试激光切割设备

据悉，该项目总投资1.2亿元，主要生产智能椭圆仪、光伏设备层压机配套箱体等产品。“按以往建设周期，这类项目至少需要1年，没想到在经开区的全力支持下100天就完成了全部主体工程，远超我们的预期。”秦皇岛财都科技有限公司经理吴周欣喜不已。

项目快速推进的背后，是秦皇岛经开区精准高效的服务保障。今年以来，经开区建立重点项目包联服务机制，将244个重点建设项目全部分包给14家职能部门，全程护航项目“早开工、早投产”。针对财都科技项目，秦皇岛经开区民生保障局提供从立项到竣工验收的全生命周期“一对一”服务，通过周例会推进、督导跟进、台账化管理等机制，倒逼建设进度，创新采用并联审批、容缺受理模式，定期深入工地现场，精准对接企业需求。“经开区始终把招商引资和项目建设摆在重要位置。作为包联单位，我们联动各相关部门靠前服务、合力破题，实现了项目百日竣工的突破。”秦皇岛经开区民生保障局局长庞爱民介绍。

创新验收模式同样为项目提速赋能。秦皇岛经开区城乡建设管理委员会在项目取得施工许可证后，立即向参建单位开展技术交底，结合工业厂房建设图纸、技术指标、安全生产要求，对验收内容、组织形式、监督方式等进行精准指导，督促企业严格落实施工规范。“我们在正式竣工验收前，开展质量、消防、规划‘预验收’，发现问题建档标号、限期整改，采取‘成熟一段、验收一段’的方式，助力企业打通从立项到投产的‘最后一公里’。”经开区城乡建设管理委员会项目服务中心副主任石静介绍。

优质服务引凤来，项目建设掀热潮。湛泸泽瀚项目从落地到开工仅用46天，预计2026年7月投产；金风科技海上风电项目2025年7月投产后，订单已排至2026年下半年……秦皇岛经开区在建项目加速推进、投产项目稳健发展。数据显示，2025年1—11月，全区固定资产投资增长13.4%；累计开工项目111个，其中5000万元以上产业项目40个、5亿元以上项目9个。（工人日报客户端特约记者 朱润胜 通讯员 王继军 李佳新）

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近日，淮北矿业集团涡北选煤厂，一场别开生面的“皮带机课堂”在设备检修间隙展开。“皮带跑偏是皮带输送机常见问题，会导致停机、部件磨损和安全隐患，今天我们介绍几种实用调整技巧……”跟着授课老师的讲解，职工们围拢在主厂房3101原煤皮带旁，聆听，边学边练，气氛热烈。

这是涡北选煤厂创新开设的“现场课堂”，由职教部门牵头，采取“生产设备+现场教学+职工操作”模式，打破时间空间限制，推动教育培训工作冒热气、接地气、聚人气。

职工“点单”、车间“接单”、职教部门“配单”，这种授课服务受到职工的欢迎。从选煤、机械、电气、采制样、化验等工种择优储备师资，组建劳模工匠讲师团，按照“缺什么、补什么”的原则解决生产难题，全面提升教学能力水平。目前，该厂已有20余名兼职教师组建的“选煤课堂”“PLC课题团队”“采制样劳模小组”活跃在选煤生产一线。

在生产一线，知识不止于聆听，更在于亲手调试、故障排查，曾经的“纸上谈兵”化为精准操作，让培训成果直接转化为职工标准作业动作、隐患排除能力。“皮带机调偏知识一直是我的弱项，没想到厂里这么快就安排了专题授课，我也动手试了几种调偏方法，既专业又通透！”听完关于皮带机调偏的讲授，机电车间职工张高竖起大拇指称赞。

“告别‘一人讲、众人听’的传统模式，把课堂搬到检修现场、设备跟前，设备就是教具，故障就是考题，职工越学越来劲！”该厂职教主管郑红侠介绍，涡北选煤厂职教部门通过座谈会、下发调查问卷等方式，全面摸排职工培训需求，联合选煤、机电、电气、质检等车间制定“现场课堂”授课清单，实现“职工点题—部门解题—现场答题”。截至目前，该厂围绕现场生产“顽疾”，已开设皮带机硫化、等离子切割、中子活化仪使用等十余节课程，涵盖选煤生产全过程，相关岗位培训覆盖率已达98%。（工人日报客户端通讯员 杨金钊 记者 徐潇）

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中工网评论员 李靖

上门提供宠物代遛代喂、为外国游客定制个性化观鸟路线、用无人机给农田进行植保、帮老人进行家庭适老化改造……据近日《中国青年报》报道，当下年轻人的择业观正在发生变化，不少年轻人在选择职业路径或调整职业生涯的方向时，不再局限于常规的“体制内”“互联网大厂”等，而是成为新职业从业者。

新职业代表着新需求，而新需求折射出经济社会发展的新趋势。时移则势易，势易则生变，新的需求、新的工作机会往往蕴含在“变”中，而年轻人恰恰是劳动者中思想最活跃、嗅觉最灵敏、能够发现也愿意尝试新事物的群体，也因此，他们往往会更早地察觉到变化，走在人前。

时下，年轻人选择一份工作，往往有着多维考量，比如，更自由的工作状态，个人兴趣与职业的融合，能够实现个人价值，等等。

近年来，不断有新职业、新工种被纳入国家职业分类大典。2025年7月，人社部发布了第7批新职业，包括17个新职业、42个新工种。跨境电商运营管理师、养老服务师、无人机群飞行规划员、咖啡加工工、生成式人工智能系统测试员、服务犬驯养师、睡眠健康管理师等新职业和新工种的“入编”，见证着社会发展的新活力，反映了人们生活需求的多元化和新变化，也给劳动者带来了更多就业机会。诸多敢于尝鲜的年轻人在这过程中，找到了实现个人价值的路径，也为社会发展注入了更多动能。

一方面，人们应该尊重、理解当代年轻人的职业选择，为他们提供必要的帮助和扶持，呵护他们求新求变、敢试敢闯的“勇气之火”；另一方面，有关部门可以在开展新职业培训方面多多作为，为年轻人更好从事新职业铺路搭桥。期待在各方共同努力下，越来越多的新职业成为新的就业增长点，为广大劳动者特别是年轻人提供更加广阔、多元的职业发展通道，助力他们实现精彩人生。

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今年是“十五五”开局之年，今天是元旦节后上班第一天，开局之年当有开局之势，起步之时当有关键之为。

习近平总书记在2026年新年贺词中深刻指出：“锐始者必图其终，成功者先计于始。”一元复始，万象更新；新岁序开，共赴新程。新的一年，我们迈入了基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，跑好关键时期的第一程至关重要，直接影响“十五五”全局和中国式现代化进程。广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区，是全国经济第一大省，肩负着走在前、作示范、挑大梁的光荣使命，在“十五五”开局起步上要有更高标准、更大追求，在关键时期的第一程应展现新作为、勃发新气象，当以“开年即冲刺、全年加速度”的精神状态和奋进姿态，不断增创新优势、实现新突破，全力推动“十五五”开好局、起好步。

开年即冲刺、全年加速度，我们要坚定信心、增强主动。历经五年艰苦奋斗，广东“十四五”交出了沉甸甸的答卷，经济实力、科技实力、综合实力跃上新台阶，中国式现代化的广东实践迈出新的坚实步伐，更加坚定了我们到2035年建成一个现代化的新广东的信心。面向未来，时、势、义都在我们这一边，我们要把握发展大势，增强必胜信心，咬定青山不放松，不为任何风险所惧，不被任何干扰所惑，以政治主动把握正确方向，以历史主动坚定走在前列，以发展主动积累竞争胜势，在越来越多的领域抢占制高点、把握主动权，为基本实现社会主义现代化奠定更加坚实的基础。

开年即冲刺、全年加速度，我们要锚定目标、加力提速。目标指引方向，方向引领未来。习近平总书记赋予广东“在推进中国式现代化建设中走在前列”的使命任务，指明了广东在新征程上要向哪里进发、发挥什么样的作用、达到怎样的高度，一锤定音明确了广东工作的总目标。走在前列，我们要昂扬“南粤儿女心向党，改革开放走在前”的豪情壮志，紧扣“坚定不移挑好大梁、全面推进强省建设”的总任务，自觉当好领跑先行的“破风手”、攻坚克难的“拓荒者”、起而行之的“行动派”，努力战胜“先行一步的挑战”，克服“成长中的烦恼”，实现“百尺竿头的跃升”。

开年即冲刺、全年加速度，我们要真抓实干、务求实效。回顾“十四五”极不寻常、极不平凡的发展历程，真抓实干是应对挑战、开拓进取，不断取得事业辉煌的关键所在。正如习近平总书记所强调的，业绩都是干出来的，真干才能真出业绩、出真业绩。“十五五”时期我国发展环境面临深刻复杂变化，战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多，我们必须发扬真抓实干的优良作风，增强狠抓落实的执行力，矢志为民造福，善于创新创造，做到久久为功，以钉钉子精神压茬推进各项工作，在接续奋斗中推动高质量发展、可持续发展，创造经得起历史和人民检验的业绩。

开年即冲刺、全年加速度，我们要苦练内功、提高本领。去年12月召开的中央经济工作会议在系统总结新形势下做好经济工作规律性认识时提出“五个必须”，其中“必须以苦练内功来应对外部挑战”具有基础性、引领性意义，深刻揭示了当前和今后一个时期做好经济工作的重要方法论。面对经济发展中的老问题、新挑战，特别是外部环境变化影响加深、国内供强需弱矛盾突出、重点领域风险隐患较多等严峻形势，我们必须练好内功，全面加强能力建设，善于识变应变求变，不断提升理论水平、强化实践本领、锤炼专业素养，使能力素质跟上时代前进步伐、满足事业发展所需。

开年即冲刺、全年加速度，我们要优化环境、凝聚合力。好的环境也是生产力、竞争力，优化环境只有更好、没有最好。新的一年，在现有良好环境基础上，继续着力营造风清气正的政治环境，优化人才环境，营造一流营商环境，净化舆论环境，才能更好激发全社会团结奋斗的正能量。广东“十五五”规划建议提出，从党的二十大到二〇三五年，用13年时间基本实现社会主义现代化、建成一个现代化的新广东。奋进“十五五”，全省上下团结一心、实干担当，把每一个“小我”融入国家“大我”，才能用汗水和奋斗打拼出现代化新广东的光明前景，创造更加幸福美好的生活。

山海寻梦，不觉其远；前路迢迢，阔步而行。开年即冲刺、全年加速度，让我们拿出跃马扬鞭的勇气，激发万马奔腾的活力，保持马不停蹄的干劲，一起为梦想奋斗、为幸福打拼，以走在前、作示范、挑大梁的责任担当，不断增创新优势、实现新突破，全力跑好“十五五”关键时期第一程。（南方日报评论员）