大沽口海事局“一船一策”创新服务 立体保障高端装备“出海”

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《 天津工人报 》（ 2026年01月14日 第 02 版 ）

□记者王晓君　崔晓雪

本报讯 大沽口港区海工智能制造基地码头日前迎来建成投产后的首艘外籍船舶。在天津大沽口海事局（以下简称“大沽口海事局”）的全程保障下，“巴伦之海”轮载运约1700吨导管架及相关组块顺利离港。

此次作业不仅是一次大型货物出运，也是大沽口海事局服务地方经济发展的具体体现。针对海上大型构件运输的特殊要求，海事部门提前协调海关、边检等单位，保障码头口岸临时启用，并实施“一船一策”监管服务方案，为该外轮提供全方位安全保障。

当前正值寒潮大风多发期，大沽口海事局加强预警信息传递与点对点响应，向“巴伦之海”轮提供专项安全信息服务，通过多途径、高频次发布气象、航道交通流及碍航物动态，助力船舶安全航行。海事人员登轮开展港口国监督检查，协助排查风险隐患，并实施全程动态跟踪，确保航行安全。

这只是大沽口海事局日常履职的一个片段。作为天津港保税区临港区域的海事监管服务机构，该局辖区已建成运营泊位45个，包括支持泊位3个、通用泊位15个、石化泊位5个等，服务众多重点企业，承担着115平方公里陆域和450平方公里海域的安全监管与通航保障职责。2023年6月，大沽口海事局联合天津港保税区临港口岸局推出十项精准服务举措，围绕“协同联动、智慧监管、安全防控”三个方面，首次建立“四方信息通报机制”，提供“船货适配咨询”，开通船舶“四直”通道，为高端装备制造企业量身打造高效出运方案。同时，由大沽口海事局牵头，联合中远海运特运、中国船级社等8家单位成立的“船舶安全共创联盟”也正式启动。该联盟运用AI图像识别、运输方案预研等技术，为超大型异型装备提供全流程支持。政企共建的“共享聚能工厂”则整合码头与制造企业资源，共同构建临港高端装备制造产业生态圈。