■ 劳动报记者 李嘉宝 张锐杰 李佳敏 李成溪
推进产业工人队伍建设改革协调小组2026年工作会议强调，2026年作为“十五五”开局之年和深化改革关键之年，要进一步加强统筹协调，深化改革创新，不断提高产业工人积极性、主动性、创造性。上海各基层单位与企业积极响应会议号召，通过搭建扶持平台、征集合理化建议、组建技术服务队、攻坚核心技术等多元举措，激活职工创新基因，让改革创新的火种在一线燎原。
设奖项
引航创新方向
深化产业工人队伍建设改革，政策激励是核心引领。
近日，2025年马陆镇职工创新创效扶持奖励计划路演活动在上海杏谷国际健康产业园举行。自2023年实施以来，该奖励计划在鼓励引导全镇职工立足岗位积极开展技术创新、工艺优化、发明创造等方面，不断激发着职工的创新热情。本次路演上，11位选手围绕各自领域的工艺突破、智能升级等内容，宣讲技术成果，展示创新智慧。
马陆镇总工会相关工作人员介绍，该扶持奖励计划的对象为马陆镇企事业单位（已建工会并正常缴纳工会经费或年内承诺建会的优先）的职工或班组。凡是立足岗位、创新实践，开展各种发明创造、技术革新、工艺改进等活动所取得的技术创新成果，成功应用于生产实践，促进企业发展，取得良好经济效益和社会效益，并符合先进性、实用性等条件的，均可申报。
施行以来，马陆镇总工会已投入近12万元用于奖励，评选出多家“马陆职工创新创效示范班组”和多名“马陆职工创新创效先进标兵”，全面提升了全镇职工技术技能素质，深化产业工人队伍建设改革，助力提升企业竞争力和产业发展水平。值得一提的是，遵循择优推荐、阶梯推选原则，通过扶持计划推选的候选对象经评审获选后，还可纳入马陆镇下一年度“五一”表彰评优库，优先申报“马陆职工创新工作室示范岗”或“马陆技能标兵”等荣誉称号。
搭平台
催生金点子落地
除了政策激励，鼓励职工立足岗位献智献策，同样能点燃全员创新的热情。
日前，东湖集团2025年度“金点子”“银点子”合理化建议征集评选结果揭晓。活动自2025年7月启动以来，共征集来自21家所属企业的43条建议。经评审小组与集团党委审议，最终评选出团队与个人优秀成果共6项。
本次征集活动聚焦接待运营、管理提升、技术革新、成本管控、绿色发展等关键领域，鼓励职工立足本职、贡献智慧，提出具备创新性、可行性与实效性的改进建议，进一步营造了“全员创新、全员创效”的组织氛围，多项创新成果已实现试点推广。例如，西郊宾馆通过试点厨余垃圾粉碎处理，实现垃圾源头减量、异味与虫害控制，降低了清运成本；东郊宾馆引入“根灌法”施药技术，实现高大乔木病虫害的精准防治，降低了农药使用量及飘散风险；衡山花园酒店创新研发客房台盆釉面修复技术，以远低于更换成本的投入实现台盆修旧如新，在节约费用的同时，也延长了设备使用寿命，一年来节约成本近2万元。
东湖集团相关负责人表示，源于实践，用于实战，每一份建议，都是推动企业向前的力量，集团将持续完善职工建言机制，促进优秀建议转化落地，为集团可持续发展注入扎实的基层动能。
聚工匠
攻坚一线难题
职工创新既需基层智慧涌动，也离不开专业力量引领，工匠团队下沉一线成为破解技术难题的关键。
日前，上海电气三支工匠技术服务队联合启动了“助企行”专项服务，将技术服务直接送达生产现场。
在大国工匠庄秋峰、特级技师金德华与赵黎明等专家带领下，服务队先后走进上海电气下属凯士比泵有限公司、上海电气电站临港工厂、上海机床厂及上海人民电器厂，实地开展技术攻坚与人才交流。据悉，2025年度，服务队已覆盖集团旗下六家产业集团的10家企业，持续为一线注入创新动能。
记者了解到，服务队坚持扎根车间，通过实地走访、分组研讨与深度访谈，系统了解各企业在智能产线、核心工艺与技能人才培养方面的现状与需求，并围绕创新工作室建设、技能等级认定、科技成果转化等共性课题提供可行性建议。
针对企业面临的具体技术瓶颈，服务队展开现场攻坚。在凯士比泵有限公司，专家与工艺骨干围绕“不锈钢与碳钢异种钢焊接为何会出现延迟裂纹”“窄间隙焊机焊缝自动跟踪系统故障分析”等难题展开深入研讨。在上海电气电站临港工厂，发电机与汽轮机部门的技术人员带着“问题清单”现场“问诊”，服务队逐一予以解答。
与此同时，服务队专家还参观了上海机床厂李云龙创新工作室，学习其在建设与运维方面的经验，并就5G、AR技术赋能移动工厂、开发“三维可视化检修平台”等议题展开交流。在上海人民电器厂，服务队专家围绕企业如何培养技能工匠人才、助推一线工人技能等级提升提供了思路。
据悉，首批上海电气工匠技术服务队汇聚了数控、电工、电焊等领域的顶尖技能人才，依托上海电气集团高技能人才库，发挥国家级技术标杆的引领作用。成立三年来，服务队持续推动优质资源下沉，通过构建闭环问题解决机制、拓展线上咨询与资源对接，确保每次服务落到实处、创造价值。活动由上海市技师协会电气分会、李斌技师学院联合组织。
强自主
挖掘降本潜能
从外部赋能到内部挖潜，企业依托职工技术攻坚，还能开辟出哪些降本增效的新路径？南汇公交修理分公司用一项持续三年的实践给出了答案：通过自主拆卸退役车辆的动力电池，不仅省下了可观的委外费用，更“挖”出了一条延伸技术与创造效益的新路径。
此前，公司新能源公交车的电池拆卸与检修工作长期依赖外部第三方，这种方式周期长、成本高，且受制于人。为扭转被动局面，南汇公交修理分公司主动攻坚，抽调技术骨干组建专项小组，历时两个月钻研不同车型的电池结构、安全规范与拆卸流程，成功实现技术突破，将这项核心能力牢牢掌握在自己手中。
技术内化，效益自现。仅以近期集中开展的专项工作为例，分公司自主完成了68辆退役公交车的电池拆卸，与委外相比，每辆车节省拆卸费用约1600元，同时通过对废旧线缆等材料的规范回收，还可获得约800元额外收益，单此一批次便直接创造经济效益逾16万元。效率提升更为显著：平均维修周期从过去的2至3天缩短至1天，大幅减少了车辆停运带来的间接营运损失。
“效益是从退役部件里‘挖’出来的，但归根结底是靠我们自己的技术和劳动换来的。”分公司负责人表示。三年来，这项工作已从最初的技术探索，发展为流程化、标准化的常规动作，累计创造经济效益达数十万元，成为一个稳定的内部创收点。更为深远的意义在于能力的延伸与价值链的拓展——自主拆卸电池，标志着分公司业务从传统的“维护保养”成功延伸至“资产处置”环节。“我们不再只是车辆的‘医生’，也成了退役资产价值的‘挖掘者’。”在此过程中，一支技术过硬、流程熟悉、安全规范牢记于心的专业队伍也成长起来，实现了降本增效与人才锻造的双重收获。
目前，修理分公司在确保拆卸作业安全高效运行的基础上，正积极关注退役电池在检测评估、合规储运乃至梯次利用等方面的政策与技术动态，思考如何在这条已打通的价值链上实现更深入的探索。从退役电池中“挖”出真金白银，正是企业通过内部挖潜、技术攻坚实现高质量发展的一个生动写照。
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