2026年1月25日企业热点新闻

为生歌唱

1月23日，针对网传“乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过标准限值1000ppm”的信息，记者采访了来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东。

陶桂东介绍，轨道交通移动装备有其特殊性，我国旅客列车室内二氧化碳浓度控制标准执行TB/T3493-2017《铁道车辆空调空调压力保护装置》，正常运行工况下标准限值为不超过2500ppm，欧洲EN13129-2016《铁路设施主干线铁路机车车辆用空调舒适度参数和型式试验》规定旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为不超过5000ppm。

陶桂东介绍，网传旅客实测值对照的是我国GB50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》的民用建筑室内二氧化碳浓度限值标准，该标准不适用于旅客列车。各国旅客列车浓度标准限值均是依据移动运载装备的内部压力波动、二氧化碳浓度等综合舒适性指标设定的。

陶桂东介绍，动车组列车为全气密车体，车内换气完全由空调通风系统实现，人均新风量超过15m³/h（每小时立方米），每小时换气次数为6至12次，同时动车组配置有压力保护系统。在非隧道区段运行时，可实现连续换气，二氧化碳浓度一般不超过1500ppm；当通过连续隧道群时，为降低外界空气压力波动导致的旅客耳鸣，列车会采取压力保护动作关闭与车外空气的通道，此时无法实现车内外空气交换，车厢内二氧化碳浓度短时间内会有所升高，不会对旅客健康产生影响。（工人日报客户端记者 刘静）

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“以往采用水泥封堵电缆套管，既耗费人力又缺乏可靠性，后期若出现渗漏，维修时还得凿墙。如今有了这款旋转式封堵工具，短短几分钟便能完成操作，而且还能重复使用，着实解决了大难题！”在霸州线路车间项目施工现场，电工老张一边熟练地操控着新型封堵工具，一边不禁为这个“小发明”点赞。

由中铁六局建安公司霸州线路车间项目部研发的旋转式电缆套管封堵工具，近期在多个项目中投入使用。凭借其高效便捷、密封可靠的特性，它成为了施工现场的“明星工具”。这一小小的创新产品，正悄然变革着传统电缆套管封堵的施工模式，为工程质量提升和安全生产提供了有力支撑。

电缆穿墙套管作为电力、通信线缆穿越墙体的关键通道，其封堵质量直接关乎建筑防水性能、电气安全及系统稳定性。长期以来，施工现场普遍采用水泥浇筑、防火泥封堵、密封胶填充等传统方式，但常常因材料选用不当、工艺存在缺陷等问题，导致密封不严，渗漏隐患频繁出现。这不仅影响工程进度，还可能引发严重的电气安全事故。“有时候工程刚完工不久，墙体就出现渗水痕迹，不得不重新剔凿封堵，既浪费人力物力，又延误工期。”项目经理武千荣介绍道，传统封堵方式还存在固化时间长、无法重复利用、检修不便等诸多弊端。

针对这一行业痛点，项目技术团队经过反复试验，研发出这款基于机械螺旋挤压原理的新型封堵工具。该工具通过旋转外部构件，利用螺纹传动产生强大的轴向推力，驱动内部挤压头下行，迫使高弹性橡胶密封体发生径向塑性变形，同时向内抱紧电缆外壁、向外紧贴套管内壁，形成“双向密封”，彻底填充电缆与套管之间的缝隙。

看似简单的结构设计，实则蕴含着大智慧。与传统封堵方式相比，这款创新工具展现出显著优势：密封性能更为可靠，橡胶芯体的塑性变形能够适应电缆表面的不平整和套管内的微小缝隙，有效阻挡水、气、灰尘及虫鼠侵入；安装效率大幅提高，无需等待固化时间，单个套管封堵仅需几分钟即可完成，而传统水泥封堵往往需要十多天的干燥期；可重复使用且维护便捷，检修时只需反向旋转螺杆就能轻松拆卸，避免了传统封堵的破坏性拆除，大幅降低后期维护成本；结构强度高、耐候性好，采用高强度橡胶和不锈钢构件制成，能抵御环境温度的剧烈变化，不会因热胀冷缩产生裂纹。

目前，这款旋转式电缆套管封堵工具已在建筑穿墙、穿板孔等多种场景中广泛应用，尤其适用于需要长期稳定密封、防止水汽和虫鼠侵入，且未来可能需要拆卸检修的施工场景。“小工具解决了大难题，这就是创新的力量。”中铁六局建安公司工程部副部长张驰表示，公司将继续聚焦施工现场的实际需求，鼓励一线技术人员立足岗位开展小发明、小创造，让更多“接地气”的创新成果转化为生产力，为建筑业高质量发展注入源源不断的动力。

小小的旋转式封堵器，承载着一线施工者的实践智慧，更彰显了“小创新”带来的“大效益”。在追求工程质量和效率的道路上，这样贴近实际、解决问题的创新产品，正成为推动行业进步的重要力量，让施工现场的每一个细节都闪耀着创新的光芒。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 呼晓寒）

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日前，西电智慧产业园（东区）五标段项目顺利通过竣工验收，标志着这一国家级智能制造示范工程取得重要阶段性成果，正式从建设阶段转入投产运营准备阶段。该项目的建成投产，是我国输变电装备制造业向高端化、智能化、绿色化转型升级的重要实践，建设内容包括光电缆生产厂房、绝缘造粒厂房、室外储罐区及相关配套工程，由中铁一局建安公司承建。

据了解，作为西电集团打造世界一流智慧工业园区的重要组成部分，项目自正式开工以来，紧密围绕“工艺优先、集约高效、绿色低碳、智慧智能”的核心导向，创新采用“产业集群、共享共建”的建设模式，不仅注重工程本身的高质量推进，更着眼于最大化产业集聚效应，促进输变电装备全产业链的协同发展，为打造具有国际竞争力的先进制造业集群奠定了坚实基础。

在建设过程中，中铁一局建安公司项目团队坚持创新驱动与精益建造深度融合。全面应用建筑信息模型（BIM）技术，实现设计、施工、运维全过程数字化管理，有效提升了工程质量和效率。同时，搭建智慧工地管理平台，对人员、机械、材料、安全、环保等关键要素实施智能化、精细化管控。面对循环水系统等复杂技术挑战，项目组建专项技术攻关小组，优化施工方案，强化全过程质量安全监督，成功突破多项技术瓶颈。项目建设期间形成的先进工法与创新成果，荣获“新基建杯”等多项行业奖项及实用新型专利。

据悉，该标段是西电集团智能电力装备制造基地和“双碳”综能示范基地的核心载体。项目全面达产后，将有力支撑园区数字化生产线的顺畅运行，助力打造行业领先的“智能制造成熟度L4级”高压开关工厂。不仅将显著增强西安高新区在输变电装备产业链上的综合实力，补强关键环节，促进上下游企业协同创新，也为地方经济高质量发展注入新的动能，加速迈向全球价值链中高端。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 吕青龙 张祎）

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“每15分钟，每个岗位联动一次，这是南缘打井的好传统，为了第一时间掌握井下动向，把风险消灭在萌芽状态。”1月21日，大寒节气已过，在新疆准噶尔盆地南缘的呼探1井区的HT1-003井，西部钻探克拉玛依钻井公司80027队队长陈明路在岗位上巡查。

“几个冬天都在打井，大伙都习惯了。”陈明路在棉裤里面，穿上了最厚的保暖裤，今年冬天，是他感觉近几年来最冷的一年，晚上最低气温-30℃，有霜有风，大棉帽子戴着，在外面转半天，脸蛋冻得生疼。

HT1-003井，是准噶尔盆地南缘一口开发井，设计井深7560米，一级井控风险井，当天井深3755米，处于二开井段作业。

在泥浆罐区，保温棚下，一片白雾蒙蒙。小班采集员胡嘉文正在测量钻井液密度，22岁的他来自四川南充。

胡嘉文每15分钟测量一次钻井液性能，每15分钟用报话机向值班干部汇报一次，这是各岗位坚持的15分钟一联动，南缘攻关的规定动作。

泥浆从井底3700多米返出，带着地层深度的温度，从井口返出70℃至80℃，泥浆从振动筛返出，一路从1、2号罐流到7号罐，烫手的泥浆遇到大寒，瞬间凝结成白色的雾气，特别是夜间白雾更甚，而在中午气温回升时，会渐渐消去。

在搅拌器旁，有一桶水，是胡嘉文用来清洗仪器的，一根黑色的蒸汽管线插进水里，水蒸气源源不断地注入水中，在热蒸气加热下，水不是冰冻的，而是热的。

对于小班采集员来说，最费胶皮手套，特别在冬天，如果没有这热水，隔着胶皮手套，十根手指总会冻得通红发紫，而用蒸汽管线加热冰水，这是严寒中，钻井人自创的保温措施。

“在南缘，没有容易二字。”陈明路说，以前，打类似的井，200米搞一次提下钻，只要4个小时；而这口井，要14个小时，整整多了一个班的时间。

为攻克难度，井队把对井的管控时间，缩短到15分钟，每15分钟联动一次，一个班12小时，被15分钟分割，就是至少48个时间节点。

在钻台司控房，主任工程师王光北，他每15分钟汇报一次：钻压、悬重、排量等参数及下步措施。

在泵房，副司钻张学良每隔15分钟汇报4台泵的运行情况，他俯身趴在泵上，耳朵贴在冷缸处，像号脉一样，通过声音来判断阀体、凡尔体、凡尔座是否刺漏。

在罐区，净化工吾斯曼江在检查搅拌器运行，他每15分钟要汇报岩屑情况，掉块大小。

“越往下打，越难，联动时间会缩短到5分钟、3分钟，井只要打，神经就绷得很紧。”陈明路说，井只有完井了，固了井，下了套管，才能睡踏实。（工人日报客户端记者 吴铎思 通讯员 苏玲）

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近日，运管公司南昌维管处永安维管段工会组织管内17个一线班组，成功召开2025年度班组员工大会，旨在深化班组民主建设，畅通员工参与管理、表达诉求的渠道。此次大会以扎实的议程与丰富的内容，成为激发员工主人翁精神、强化团队凝聚力的重要平台。

大会由各工会分会主席主持，严格遵循民主程序。会议议程包括听取并审议工长年度工作报告、对工长进行民主测评、工长与工会分会主席现场签订《共保合同》，以及审议其他须经会议通过的重要事项。

会上，各位工长围绕全年运行检修任务、安全生产管理、绩效奖金分配、日常考勤制度等员工关切的核心领域，系统汇报了2025年度工作成绩，客观剖析了当前存在的短板与不足，并提出整改优化措施。同时，工长们还报告了2026年重点工作规划，使班组发展目标清晰透明。

班组员工大会是全体员工民主参与班组事务、民主监督班组管理的直接载体。永安维管段通过制度化召开此次大会，为一线员工搭建了常态化参与班组日常管理的平台，切实解决员工在生产与生活中的实际难题，激发了员工“班组是我家，建设靠大家”的主人翁责任感。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 李晓君）