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“三种精神”尝“甜头”
―江西铜业集团公司德兴铜矿电动轮维修电工(二)组安全降耗速写
○李国富 吴如波
这是一个整体平均年龄已至不惑之年的班组,这又是一个承担起江西铜业集团公司德兴铜矿18台电动轮汽车电气维修的重要班组,其中高级技师1名,技师5名。在与他们交往中,笔者发现该班组落实了“三种精神”,使其在日常的安全生产、节能降耗、互学互进工作中饱尝着“甜头”……
“甜头”之一:团队精神“克”难题
“处理那次电动轮汽车电气故障事件,给我留下的印象特别深刻,要是没有大伙的齐心协力,估计半个月都不可能解决好!”现今,组长范德志讲述往事时,一番感慨。
2007年7月一个早班,15#电动轮汽车运行当中出现“甩尾”现象。接到故障报修单后,两名青工迅速赶赴现场,经过检查与分析,并测试其它各项数据均无异常状况后,判断属于动力制动过硬故障,随即更换多个已损耗的元件,可故障未被消除。
“怎么会这样,我得亲自去检查!”得知此消息后,电工正副组长范德志与项东军急忙前往救援。测量马达励磁电流符合要求、励磁电流反馈回路正常、其它数值也无差错……时间,一分一秒、一天又一天过去了,可故障依旧存在!
“采取轮回循环战术,多名人员同时上阵!”为了尽快能让车辆投入生产,除去正常人员值班外,其他员工主动放弃双休日,与范组长并肩作战。通过细致分工,大胆采用加信号与减信号的方法,并与同类车型展开对比排查,最终挖掘出由于干扰信号窜入插线板,导致信号产生放大因素,而在工作当中,只用万用表就无法测出这种“隐性”故障,原因一旦查明,问题很快得以解决。
仅在去年当中,该班组通过共同努力,致使劳动竞赛各项任务量连续8个月名列前茅,较2006年同期相比,工作指标提升了50%,为提升该矿山电动轮汽车整体的完好率和可开动率起到了关键作用。
“甜头”之二:学习精神“长”本领
“明知山有虎,偏向虎山行”这是该组成员工作又一特色。
2008年1月30日早班,一辆编号为10#的730E新电动轮汽车回库报发动机故障。“这本是外方服务人员处理的事情,可他们都为过年回去了,让设备长时间处于停机状态我们不忍心!”虽说,全组人员都未真正接触过此类新设备,但是,敢尝试、勇探索、求新知是他们一贯作风。经过分工,范德志、曾继军、程澋三人上车便各就各位忙碌起来,通过采用人机对话的方式,逐条细查参数,发现是属于左排6缸排气温度高造成传感器损坏!然而,要想排除此故障又遇到两大难题(即:一无备件,二无专用工具)。“这世上,没有想不到的,只有做不到的”面对现状,三人毫不气馁,积极配合电气技术人员查找各类资料,结合工作原理,认真分析与测算新旧车型之间的参数指标后,确定完全可以用旧车型传感器代替,故障就此迎刃而解。
此外,该班组人员通过相互学习与攀比,极力营造良好的学习氛围,不断提高自身技能素质,其中范德志、项东军在2000年参加公司技能比武中各获得一、二名,周志战在2005年参加公司奥林匹克维修电工比赛取得第一名,并一举获得了“江西省技术能手”荣誉称号。2006年度与2007年度该班组连续摘取公司开展的学习型班组活动“A级”荣誉。
“甜头”之三:奉献精神“赢”成果
“怎么这么晚回来,又没有多的工资加给你……”青工周志战刚下中班进入家门,看了一眼墙上的挂钟已指向凌晨1:00,便惹来被他惊醒妻子一阵心痛的嗔怪(矿山生产一线下中班时间为12:00),然而,面对妻子类似的“怪罪”,他总是谦意地置之一笑。
2008年2月份一个中班,天寒地冻,11:25左右,33#电动轮汽车发生故障,堵在2#电铲装卸点,不仅影响着矿山采区正常生产的成本运作,而且也存在较大的安全隐患。险情就是命令!周志战乘车火速奔赴作业点,经过半个多小时的测量与分析,查出车辆断牵引的原因,是由于1110电源板没有了正负15伏电源造成。虽说寒风刺骨,却未能阻止着周志战一丝不苟解除故障的劲头。
“呜――!”12:30许,随着一阵轮马达声骤然回荡在山谷之间,33#电动轮汽车又重新投入到生产运行。
近几年来,电动轮电工(二)组人员克服诸多困难,攻关了设备一个又一个“疑难杂症”等问题,在安全与成本工作方面均取得可观的社会效益与经济效益,分别获得2006年度矿级“青年安全示范岗”、2007年度矿级“安全自主管理”等各类先进称号。
地址:江西德兴铜矿采矿场政工办 吴如波 收
邮编:334224
手机:15879354744
审核:江西德兴铜矿采矿场政工办 主任 项根发 |
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