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[安全专栏-投稿] 中油一建车间安全设施革新成果丰

发表于 2011-11-21 09:57:32 | 查看全部 |阅读模式

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       11月18日,中国石油第一建设公司石化设备厂铆焊二车间10多项安全设施革新成果,赢得北京来到的集团公司安全文化调研团的好评。
     铆焊二车间常年制造我国安全要求最高的三类压力容器。随着大直径筒体设备的规格不断增大,传统的生产攀爬筒体的直梯显得越来越不安全,前些年也曾发生过摔伤事故。
     车间主任王海看在眼里,急在心里,及时组织3个班职工反复推敲,设计制作了两套平台式爬梯,一套可适用于3至4.8米直径的筒体,一套适用于1.8至2.8米直径的筒体。
     整个爬梯由直梯、平台、万向滚轮和圆弧爬梯构成。平台四周设有护栏,圆弧爬梯可翻转90度靠上筒体,攀爬起来上下自如,且有良好的稳定性,不用时,可将圆弧爬梯翻转至原位,不占用空间。圆弧爬梯下部与地面接触部件使用万向滚轮,并在万向滚轮上装上一个止锁装置,使用时锁紧,推动时松开。
     在厂安全总监的支持和参与下,5个生产车间推广了平台式爬梯,既减小了数百名操作工人攀爬过程中的恐惧心理,同时还为高空作业提供了一个放置工具和配件的平台,较好地化解了高空作业攀爬过程中的安全风险。
    紧接着,他们在5米高处架设了“安全走廊”,3条长20米的“防坠落拖拉绳”成为焊工挂扣安全带的依托;绿色安全通道电缆线绝缘层容易被重车损伤,巧手制作了铁防护盒等,10多项安全设施革新为大庆石化、四川石化等重点工程塔器制造按期保质交货提供了保障。
    9月份以来,铆焊二车间承接了克拉玛依石化公司全新材料的转油和大油气线,管材直径有40毫米至600毫米多种,材质为P9、P22耐高温高含量合金铬钼钢,可焊性差,焊道裂纹对安全运行和企业信誉影响极大。
    在先期试焊中,他们严格按照大于200摄氏度工艺规定进行预热,可是管材还是产生了分布有序的点状裂纹。通过认真分析原因,改用多层多道焊的方法,减少焊接接头和缩孔的深度,到11月中旬圆满完成攻关任务,焊接一次合格率98.48%
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