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“今天在交接班使用他的‘电铲司机快速点检法’，你别说还真好用……”
“今天我们铲位正好是含水量较大的区域，我按照他的方法又创造了高产。他的创新工作法真不知道是如何被挖掘出来的？”11月25日，在安徽马钢南山矿高采车间的两位操作司机，在下班的路上兴奋地说着自推行卜维平创新工作法后各自的收获。
今年4月卜维平从凹山车间调入高采车间发现电铲司机在交接班时只习惯于使用眼睛看外表、查看交接班记录本、启动电铲查看是否正常等方法，这种传统方式明显的弊端是不能将设备的缺陷、隐患在交接班短时间内发现，尤其是阴雨天和冬季晚上交接班时，更容易发生设备不能正常运转。一次，在他值班时，他亲眼目睹502电铲在交接班20分钟后就发生电机齿轮被打而无法生产的情况，这令他受到震动，他想如果要有新的电铲司机快速点检法，就好啦？
随后，他翻阅了大量资料、查阅了大量数据，可面对千余种的备件、零件，重达190余吨的庞然大物，怎样才能解快速点检问题？这些问题萦绕在卜维平的脑海中，最终他尝试把整个设备分为车下、室内、二车和电器四部分，然后再将四部分再细化正司机、副司机各自检查范围，让他们按照快速点检路线路分部位和重点，利用短暂的交接班时间进行周到而又细致的检查准确掌握设备的性能、动态。
通过快速点检法的推广，做到早发现设备的潜在的隐患，而且还提高设备出勤率，降低了检修职工的劳动强度，这也大大地刺激卜维平对电铲其他创新工作法的摸索。
别看卜维平给人的印象是“不显山不露水”，但是他善于思考勤于专研的劲头儿，却让他在采掘工作中大显身手。在高村采场＋１８米台阶生产采掘中经常遇到地质松软、湿地和烂泥地段，时常会发生部分司机对作业环境估计不足或操作不当，造成了陷铲，给三班生产的连续性和操作司机带来了安全隐患。爱琢磨的卜维平，经过到现场仔细观察推测和回班组模型演练研究，总结出一套独特挖坑填石防陷的操作方法，成功地实现开进、防陷、做斜坡路防陷三个关键实施步骤，创造出日产8000吨、月产20万吨以上的产量，并摸索出稀泥装半车的经验。
他不断思考、创新了一个又一个好的操作方法，其中《电铲挖坑填石防陷操作法》、《电铲司机的五字作业法》、《电铲司机快速点检法》等多项创新操作法，均在生产一线得到了推广应用，受到了广大职工的交口称赞。他自己也成为马钢总公司和马鞍山市有名的采掘设备操作首席技师。 |
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发表于 2011-11-27 22:22:59
发表于 2011-11-27 22:53:32
