日照港的“金牌员工”--张丰年

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         题记：一个职业人乃至一支职业团队，欲干出一点名堂、成就一番事业，就需要一种敬业奉献、勇敢打拼的执着精神。本文主人公的事迹昭示：不敢冲刺巅峰，难以摘取金牌；敢于冲刺巅峰，终将收获金牌……

     张丰年，是日照港股份二公司矿石队卸船机班的一名司机，常年轮班操作着两种现代化的桥式抓斗卸船机，专卸15万吨级以上的开普型大船,并且技能水平最棒，卸船效率最高，一直盘踞巅峰，至今无人超越。

     诚如有位内部职工这样打比方说：如果把矿石队视为公司的“龙头”，那么这个处处敢于冲刺巅峰的张丰年，就是咱卸船机班名副其实的“顶梁柱”了。组织上，把“金牌员工”这顶闪亮的“桂冠”戴在了他的头上，大伙儿没有意见，都很服气！

                                     勇当最棒的技术蓝领

     日照港技校毕业的张丰年，1994年一入港就立下了一个宏志：无论从事什么工种，都要勇当最棒的技术蓝领，为一度不受社会用工单位青睐的技校生们争口气，为甘为“人梯”的师傅们长个脸！

     也正是因为抱着如此志向而来，张丰年在同时进港实习岸边机械操作的那批学生中，克服高空操作晕头转向等多种现实困难，虚心拜师，勤奋好学，刻苦钻研，艰苦磨练，率先学有所成、脱颖而出，并以其稳妥扎实的基本功，娴熟灵巧的操作技能，第一个赢得了公司公开竞争选机、独立顶岗作业的宝贵先机。之后，又连年成为各级树立的岗位标兵、设备技术操作能手和各种名堂的先进典型。

　 　在门机队连续工作、顽强打拼的10年中，默默无闻、敬业奉献的张丰年，使用多种型号、不同吨位的门机作业，先后创造了不下百次的“效率神话”。

　　“他干活就是窍门多、速度快，同样的船舱，同样的吨位，同样的天气，同样的设备，张丰年往往都是领先完成生产任务，比当班同行甚至职业老手们，少则提前20分钟、多则近1个小时，又随即投入新的战斗。”当年收其徒为的师傅至今忆起往事，既感慨良多又不无自豪。

　　“宁当鸡（机）头不做凤尾，过去我老崇拜师傅，现在又开始崇拜刘翔。”张丰年笑着说：“港口装卸机械作业，其实也和论速度快慢的运动员一样，就是要争分夺秒与时间赛跑，就是要奋力冲刺并率先达到巅峰！”

                                  在技术的巅峰上继续领跑

　　 2004年，随着日照港现代化的矿石专业码头初步建成投产，张丰年又成为操作世界一流卸船设备的第一人。在当时被众人瞩目的矿石接卸现场，他随着现场生产调度的一声令下，稳妥操动着首台崭新的红色大机，迅速从船舱里取出第一铲铁矿石轻轻落在了料斗中央，顺着不停滚动的皮带机“沙沙”流向堆场……那激动人心的一刻，不仅被载入了日照港的发展史册，也拉开了股份二公司大规模接卸进口铁矿石的序幕。

    “此前，还和我们一起在上海港实习大机操作的张丰年，就曾当面对我许下过一个心愿，他要豁出自己全部的精力，来钻研这种高科技设备的灵活操作和安全驾驭，力争在技术的巅峰上继续向前领跑，并不断将探索积累的经验和成果一代一代传下！”班长刘召军每当讲起这位“金牌员工”的传奇故事，总是出口成章、滔滔不绝：我和丰年既是同事又是铁心至交，从他身上我确实学到了许多很宝贵的东西。

     例如，我们首批到上海港接受短期委培的司机，刚去时曾遭受了一种“爹不近、娘不亲”的求学困境，大多数师傅对自己的技术传授都相当保守，其间如果没有丰年恰到好处的师徒交往来调剂，那就会什么东西也学不到、只能空手而归了，当年矿石码头投产那天也肯定要“抓瞎”要出丑，当然更不可能会有今天这样的骄人业绩:2006年10月23日，我们创造了单船平均每小时卸率达7359吨的世界记录；2007年6月30日，我们再次以每小时卸船8016吨的效率刷新了此前一直保持的世界纪录。在前后不到一年时间、两次创世界记录的过程中，张丰年的“战绩”都是全班司机当中最为辉煌的！

     股份二公司之所以逐级民主推荐张丰年为日照港团队的“金牌员工”，是因他在卸船机这个岗位上的闪光作为和卓著的工作成绩，已经得到了各级领导的充分肯定和全体职工的一致认可。他入港14年来，一直立足本职深钻细研专业技术，并力求在工作实践中做到精益求精，积极发挥设备操作能手、生产突击先锋和技术创新标兵作用，其先进模范真是相当了不起！日照港股份二公司工会主席梁玮这样评价张丰年：为提高操作技能，他钻劲十足；为提高生产效率，他干劲十足；这两股劲儿结合在一起，就是一种锲而不舍的拼搏奉献精神。现代化的港口，新时期的员工，让设备发挥最大效能，让生产实现持续跨越，都需要努力践行他的这种可贵精神。

     张丰年从一名技校毕业生，迅速在港口生产设备岗位锻炼成长为一名操作技术拔尖的“能工巧匠”，而且总是持续不断地 “加钢淬火”，巩固专业技能，勇攀生产高峰，着实为整个矿石队增添了很多光彩。在过去几年，他团结周围同事工友一道，通过现场仔细观察最佳取货角度，认真测量大机与船舱的距离，围绕如何提高作业效率和安全质量，多次联合进行设备操作技术攻关，共同切磋研究发明了“一抓准”、“抛物线运钩”、“飞行抛料”等一系列拿手“绝活”，且有一项技术创新成果还获得了国家级的奖励，被评委专家称为“有力助推中国港口矿石卸船进入秒时代的加速器”。这项技术成果在该港全面推广应用后，使卸船机单钩抓卸货物的时间由原来1分多钟平均降到了56秒，其中保持全班速度最快的张丰年仅为51秒，这自然又是一个来之不易的效率奇迹。

　　 冲刺技能、效率巅峰，收获闪闪发光的金牌。单机小时卸船效率目前已赶超港口职业同行最高水平的张丰年，拥有日照港“金牌员工”这份殊荣当之无愧！ (山东日照港股份二公司 滕以来 卜艳霞)

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学习了

李瑞

真是一位能工巧匠，文中说，张丰年和同事共同切磋研究发明了“一抓准”、“抛物线运钩”、“飞行抛料”等一系列拿手“绝活”，能否把其中一种绝活介绍一下呢？感谢作者赐稿。