郑州工务机械段“缝”梁“补”桥筑通途

李伟强

                                                                                         郑州工务机械段“缝”梁“补”桥筑通途
    “上桥干活前，必须先把积雪清理干净，确保人身安全。”11月30日一大早，焦柳线鲁山交口大桥下，郑州工务机械段桥隧车间正在开班前安全点名会。
    前两天，今年的第一场雪飘然而落，在给30米高的交口大桥披了一层美丽外衣的同时，更给该段加固梁施工平添了不小安全压力。这个段针对冬季施工、高空作业等实际，紧急启动《桥隧施工防寒过冬措施》，贯彻落实《混凝土梁横板断裂整治要求》和《混凝土冬期施工规范》，确保工程安全、质量有序进行。
    这个段对认真做好高空作业人身安全卡控，搭设的作业架子必须经过安检人员检查、签认，并佩戴齐劳保用品方可上去作业。对施工范围内的积雪及时清扫干净，上冻地带采取铺草袋等措施防止打滑摔伤。在对职工、民工加强冬季施工安全教育的同时，增设现场防护员，全力确保人身安全。
    同时，这个段认真执行《混凝土冬期施工规范》，确保加固梁施工质量优良。坚持验收制度，每道工序施工完毕后，技术人员签认合格，才能进行下步施工。严格卡控混凝土骨料质量，延长搅拌时间并按标准掺加防冻早强剂。在混凝土强度达到设计强度的75%之前，必须严格按照冬季混凝土保暖养生。
    截止11月30日，焦柳线213孔梁体加固工程，该段已顺利完成122孔。