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修改稿:“革新迷”与他的创新成果
1988年,时任日照港煤炭装卸公司卸车队翻车机班技术员的王文增提出了“卸车工艺一次卸车由36节增至50节”的建议,经专家论证,使卸车系统每天可多卸车100多节,直接经济效益就达10余万元。1991年他担任助理工程师后又带领班组成员主持并完成了“推车机、定位车轨道改造”、“定位车电缆防挂装置的改造”、“金属检测器国产化改造”、“定位车光电管防光误动作改造”等10多项技术革新项目。这些项目的改造成功,大大提高了卸车效率,为企业获得了可观的经济效益。其成果4次荣获省部级、6次获地市级、10次获局级成果奖。班组连续多年获公司先进班组,1995年,山东省人民政府授予王文增“山东省劳动模范”光荣称号。
现如今王文增已担任日照港股份第一港务公司主管设备的副经理、高级工程师了。这是1993年他向班组成员讲解运用TQC理论和方法攻克翻车机难关的一个镜头。(贺培玉摄影报道)
山东日照港股份一公司 贺培玉
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