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今天是11路车坏了……
文/赵富萍
又是一年毕业时,找工作难已成为当下毕业生及家长聊天时必提及的话题。局外人也许并不清楚,据资料显示:2010年等待就业的大学生有630万。2009年是611万,当年的就业率为68﹪,待业人数196万,如果再加上前几年没有就业的大学生,2010年的人才市场上约有1000万左右的大学生在寻求合适的工作岗位。于这千万求职人当中的我,自走出象牙塔后,就匆匆奔波于各类人才市场,其间遭遇过的种种冷眼和不屑,个中滋味只有自己感受最真切。
因家庭经济拮据,自打找工作的第一天起,为了省钱我不得不买了辆二手自行车,狠下心花了个对自己来说“不菲”的价格,置办了一身还能看得过眼的“行头”,从此穿梭于各种招聘会现场,到处都是人海茫茫,人才市场的阵容一个比一个强大。由于缺乏工作经验,大多企业不愿培养我这样的新人,于是乎东奔西跑,在市场里泡了N久仍被拒之门外。
看到勤杂工的待遇都是包吃包住月薪1200元,年龄要求也很宽限,50岁以下。而大专以上的文员、人力资源助理的竟然只给1000元还要自己租房,我好崩溃!但有什么办法呢?!现实就是这样,识实务者才能成为俊杰。好容易一家没有太在意工作经验的企业对我感了兴趣,但招聘人员却问我会不会喝酒,并说他们要求的,是全面发展的复合型人才,既要能胜任他们企业的工作,还要是个多面手。现在竞争这么激烈,如果他们招聘到的员工是个只懂专业、不会变通的人,那么他(她)和机器就没有太多差别。所以需要员工不仅能拓展企业业务,可以宣扬企业文化,而且会一些场面上的应酬。我这个在场面上缺少底气、一喝酒脸上就出象大片红斑的“没出息”家伙,只好自动打了退堂鼓。
最后,总算有一家国营煤炭企业愿意以实习生的名誉低薪招聘我,我毫不犹豫就签了约,心想国营企业员工多、部门杂,应该是个锻炼年轻人的好地方吧!
于是,进去后我很努力地工作着,比一些“老油条”员工敬业得多。一个月后,企业为了约束职员,制订了一个明确的条约:一个月若上班迟到两次,实习生自动离开,老员工扣发三个月奖金。我窃喜:这条规矩不是给我定的,咱每天都提前到岗打好水后他们才陆续进大门呢!
没想到的是:新规定出台第一天一大早,我坐的10路公交车坏到半路,司机硬说车没有大问题,马上就能发动,迟迟不让车上人换乘,等修好上路到单位时,偏偏迟到了五分钟,被领导抓了个现行。
第二天早晨,我没敢再坐公交车,怕在路上再遇什么不测,骑上我的二手爱车早早就上路了,意外还是发生了:在一个十字路口,一位赶着送孩子上学的骑着摩托车的大姐从后面挤上来撞倒了我。大姐说了声“对不起”,我看她着急的样子,怕后面的妹妹上学迟到,就示意让她走了,自己慢慢扶起自行车打算继续赶路。没想到,我的腿忽然开始疼了,没办法再蹬自行车。等我支撑着推着自行车走到单位门口时,上班时间已经足足过了十分钟。领导远远看到就冲着我略带嘲讽地说:“小赵:今天不是10路公共汽车的问题了吧?!”我只好苦涩着尴尬地说“领导,今天是11路车坏了……”
第一份工作就这样泡汤了…… |