123下一页
返回列表 发布新帖
查看: 2806|回复: 24

创造性劳动让“工人”升值

发表于 2008-4-26 16:59:12 | 查看全部 |阅读模式

马上注册!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
创造性劳动让“工人”升值



改革开放30年来,很多事物在不断完善、进步的过程中产生质变。30年来,随着国力的增强,人民币升值了,知识升值了,房子升值了,工人——这一伴随着广大工人阶段多年来的称谓,它升值了吗?


【事件】工人的困惑:为何同命不同价?


“五一”前夕,襄樊火车站出台了一项制度,让全站近300名工人技师欢呼不已。车站规定:从5月份起,工人技师和普通工人实行分开核算、“分锅吃饭”,车站改革了近300名工人技师的工资分配办法,除了把职称、技能等级纳入工资分配着重考虑外,还将工人技师每月解决现场问题的多少作为一项重要指标,纳入工资分配。

“我4月份解决现场疑难问题11件,重大问题2件,按照车站新的分配办法,我这个月将比上个月多收入1400多元,更将是普通职工工资的2倍。”运转二班中级技师吴威高兴地说。“这标志着车站更加重视我们这些技术工人了,也意味着技术工人升值了!”

同时,车站很多工人困惑了:为什么同是工人,我们却同命不同价?运转二班职工李健说:“我们每天在现场,也很辛苦,现场有了问题时,我们才请这些技师们来解决,为什么他们的工资比我们高出这么多?”

襄樊火车站站长赵国红解释说:“随着大量新技术的不断运用,技术工人在安全生产中发挥着越来越重要的作用。现场中出现的大量疑难杂症,都是以前没有出现过的,需要技术工人去开动脑筋,加班加点去解决,他们从事的是创造性的工作,相比普通工人而言,他们付出的更多,为企业积累的财富更大,因此,技术工人的价值也更大。”

车站显示,今年1至4月份,全站近300名工人技师解决各种疑难问题近700件,更有147名工人技师直接投入到科技创新、节能降耗、“五小”科技攻关活动中去。高级工人技师代成功带领班组员工成功地对车站中央空调进行了改进,每天节煤2吨多,全年可节煤700多吨,节省成本20多万元。工人技师赵先锋改进了货车装车新技术,延长了蓬布使用寿命,每年可望节省蓬车近4000张,节约成本100多万元。运转二班中级技师吴威对车站的接车运行图进行了优化,每天可多接车辆近300辆,每年可为车站创收200多万元。

与此次工资改革办法同时出台的,车站还大力提升了工人技师的政治地位和职业形象。车站规定:工人技师具有列席职代会的权利,有权对班组管理提出意见。从5月份起,工人技师上班一律着蓝装、打领结,工作服挂徽章,而普通工人除了面向旅客货主的职工外,一律着黄装。

“分配政策的倾斜、政治待遇的提升和职业形象的改变,必将极大激发工人技师的荣誉感和自豪感,也必将激励更多工人向工人技师努力,实现自我价值的提升。”运转二班职工李健说:“创造性劳动提升了工人价值,也让新时期的工人称谓有了新内涵,这就是知识、技术、能力、创新。由普通劳动向创造性劳动转变,也是我们普通工人今后的努力方向。”


笔者评说:让咱们工人有“价值”



一曲《咱们工人有力量》传唱了几十年。改革开放30年后,人们蓦然回首,如今的社会,不仅要求工人有力量,更要求工人有价值。襄樊火车站的事例中,为什么工人技师的待遇比一般工人要高出一筹?就是因为创造性劳动让他们升了值!我们不难看出,新时期对工人的要求更高了,工人再也不是只知道苦干、蛮干的“劳力”了,跟上时代的发展脚步,主动实现工人价值的提升,是时代的要求,也是工人实现自身发展的需要。襄樊火车站“工人”升值事件,很好地诠释了这一主题。

工人阶段是先锋队,是先进生产力的代表。工人阶段的性质要求它必须时刻走在时代前列。改革开放30年后,星星早已不是那个星星,工人的内涵早已发生了改变。随着社会竞争的加剧,企业间的竞争主要上升为核心生产力的竞争,工人,作为企业核心生产力和核心技术的创造者、掌握者,能不能实现由普通劳动向创造性劳动的转变,直接决定着企业效益的好坏,决定着企业竞争力的大小,决定着企业的成败。

创造性劳动是劳动的高级形式,工人的价值能不能提升,主要看工人能不能实现由普通劳动向创造性劳动的转变。我们欣喜地看到,改革开放30年来,一大批技术工人在成长、在壮大,在企业的发展壮大中贡献着自己的聪明才智,许振超、邓建军式的一大批技术工人、金牌职工的涌现,让我们感受到了工人阶级的与时俱进和前进的脚步。“工人”升值承载着广大工人阶级的关注与希望。

时代的发展呼唤工人有价值,企业的发展需要有价值的工人,改变工人自身的境遇也需要工人实现自我“升值”。那么工人如何才能升值呢?第一,要加强新技术的学习,只有掌握了新技术才有技术升值的资本。第二,要不畏艰苦努力进行创造性的劳动实践,为企业创造更多的财富,体现自己的价值。第三,要把自身的价值与企业的发展统一起来,利用好企业这个舞台实现自己的价值,实现个人价值与企业发展双丰收、双促进。

前一阵子,一则“工人后代不想让当工人”的故事引发了全国人民对“工人现象”的关注和讨论。工人的后代不想当工人无非是因工人的社会地位不高、经济待遇不好、职业形象不佳,人们都认为工人受累、挨穷、没前途。襄樊火车站的事例表明,当工人升值以后,这些问题统统将迎刃而解,不再成为问题。工人升值是时代的要求,是企业的呼唤,也是工人自身发展的需要。让我们万众一心,发奋图强,高声唱响《咱们工人有价值》之歌!


湖北省襄樊市襄樊火车站站长办公室丁于兵   邮编441003   电话07103021982
审稿:襄樊火车站站长赵国红
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-4-26 16:59:41 | 查看全部
我也参与一下下啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 17:10:11 | 查看全部
支持!!   
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-4-26 17:12:02 | 查看全部
呵,谢谢赵老师支持。我改变一下风格,瞎写
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 18:14:17 | 查看全部
尽管其他各位老师的稿子也写得相当好,可是看了这篇,让人不由得心生感慨:不服不行啊     
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 19:23:56 | 查看全部
丁老师好文章,学生认真拜读了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 20:29:48 | 查看全部
“技术工人”和“普通工人”在本文中的概念有些模糊,到底是“技术工人”升值还是“普通工人”升值?说得不对还请丁老师指正。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 20:51:57 | 查看全部
引用第6楼王克礼于2008-04-26 20:29发表的  :
“技术工人”和“普通工人”在本文中的概念有些模糊,到底是“技术工人”升值还是“普通工人”升值?说得不对还请丁老师指正。



我看后理解,文中的意思是这样的:

普通工人到技术工人再到工人升值


想啊,工人不能无缘无故升值啊,要是什么都不学,没有长进,凭什么升值?


技术工人也是工人,本文无非选了一个点而己,不知我理解得对不对
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 21:02:51 | 查看全部
丁老师好文章,学生认真拜读了。支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-4-26 21:12:54 | 查看全部
丁大师好稿,学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关注公众号
QQ会员群

Copyright © 2021-2025 中企互动平台 版权所有 All Rights Reserved.

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:bztdxxl@vip.sina.com

Powered by Discuz! X3.5|京ICP备10020731号-1|京公网安备 11010102001080号

关灯 在本版发帖
扫一扫添加管理员微信
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表