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许厂煤矿倾力维护一线班组职工休息权

发表于 2007-8-9 16:48:44 | 查看全部 |阅读模式

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休班集中制   工作四六制
许厂煤矿倾力维护一线班组职工休息权
本报讯  “实行集中休班真好,这次到青岛玩了3天,真过瘾。”
“以前难得休息这么多天,我到书店看了几天书,在充充电的同时也放松一下。”
近段时间以来,“集中休班”成为山东淄博矿业集团许厂煤矿采掘一线班组职工的热门话题,见了面纷纷交流实行集中休班的感受和打算。
集中休班制是指区队每月实行一次集中休班,大月休7天,小月休6天,每次休班期间,区队只留下两名值班人员和两名看护井下现场的职工,其余人员全部集中休班。这样一来,职工每月可集中支配的时间多了,也能充分恢复体力,家远的职工回家探亲也方便了,还有许多职工制订了旅游计划,准备利用集中休班的时间到外地旅游。
一线职工劳动强度大,必须让他们得到充分的休息。基于这一认识,许厂煤矿自去年6月份开始,就逐步在采、掘区队推行了“四六”工作制。将过去的早班、中班、夜班3个班,调整为早班、早中班、晚中班、夜班4个班,每天缩短职工2个小时工作时间,使职工得到充分休息。为切实杜绝区队变相让职工延班打点,交叉作业,矿上严格交接班制度,要求交班人员交班后必须迅速离开现场,安监、工会等部门加强监督检查,发现变相延长职工劳动时间的,对区队负责人严肃处理,“实打实”维护职工休息权。
职工的休息时间长了,许多人担心会不会影响安全生产。实际上,不但不影响生产,而且至少带来了四大好处。一是出勤率高了。现在每班比原来多出勤20%,而且固定岗位人员真正固定下来,各个岗口人员配备充足,解决了现场人员少,乱岗操作现象。二是安全系数高了。职工得到了充分休息,工作时精力集中,违章率大大降低,而且集中停产7天,每月就有7天零违章零隐患。三是材料消耗降低了。综采一队是许厂煤矿率先实行集中休班的区队,据测算,停产时每天大约少用电10940度电,7天下来节约电费在4万元左右,同时每天大约节约材料费7000元,7天下来在5万元左右,一年下来节约的费用在百万元以上。四是效率提高了。检修班每天及时为三个生产班备齐备足生产物料,延设好皮带,清理好现场,以前生产班到工作面准备1个多小时才能开工,现在一到工作面就能干。而且出勤人员充足了,原来割完一个循环需要2个小时,现在1个半小时就完成一个循环,比原来节省了30分钟割煤时间,大大提高了吨煤效率。
(王俊)
电话:13853384509
地址:山东淄博矿业集团宣传部
邮编:255120 
审稿:山东淄博矿业集团宣传部部长国洪伟
电话:0533—5851191
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发表于 2007-8-9 16:59:32 | 查看全部

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弟子爱学请夏老师指正!!!《“休息管理”折射人本关怀》

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    “休息管理”折射人本关怀


   报载:为解决跑通勤乘务员因交路紧张、休息时间短而无法照顾家庭的实际困难,安康机务段出台《北线乘务员休息管理办法》,合理安排班次,实行轮休制度,使他们有足够时间能够回家调休,让“牛郎织女”的“鹊桥相会”不再困难,真正为职工排除后顾之忧,让大家集中精力保安全。(见7月20日《人民铁道报》)笔者为此举叫好。
  长期以来,在企业管理工作中,我们往往更加注重鼓励和提倡职工“吃苦耐劳”、“任劳任怨”、“无私奉献”,有时甚至过多地宣传“带病坚持工作”、“舍小家顾大家”等等,而在充分尊重职工的休息权,创造有利条件让职工工作、家庭“两不误、双促进”方面却做的还显不够。甚至,有时职工无奈之下频频请假也会成为工作不敬业、不踏实、不认真的代名词。诚然,在加快改革发展步伐、推进现代化建设的进程中,我们需要干部职工多多付出,奉献精神难能可贵、尤为可嘉。可贵归可贵,但这种提倡和鼓励是有限度的。超出限度,往往会适得其反,我们更加需要的是提倡科学的管理方式。
  常言道:谁家也不可能挂无事牌,不会休息就不会更好地工作。人活一世,工作是人生的重要部分,但并非是生活的全部。事实上,有时,如果处理不好工作、家庭与学习等之间的关系,往往会严重影响工作。比如,笔者曾经接触过一些机车乘务员,他们常年奔波在千里铁道线上,多年以来,生活无规律,方方面面的关系无法妥善处理,有的因为家务事、参加学习、自学考试等请假,久而久之,给领导留下了“不好的印象”,多年下来,形成痼疾。有的甚至因此而导致成长受阻、声名狼藉、家庭破裂,让人感到惋惜。如何从管理的角度更好地处理好工作与休息的关系,真应该引起我们广大管理者的深刻反思。假如我们广大管理者能够象安康机务段那样,设身处地地为乘务员着想,充分尊重职工的休息权,在休息管理上讲究一点科学的方式方法,科学合理地给职工足够的休息时间,为职工处理工作、家庭关系创造有利条件,谁还会三天两头地请假而“表现不好”呢?
  尊重职工休息权,体现了管理者对劳动者体贴入微的人本关怀,相信从中受益的广大职工定能合理地处理好方方面面的关系,休息时好好休息,工作时全力以赴,从而更好地心系企业,确保安全,促进发展。
  写这篇小稿时,又看到题为《“心情晴雨表”让机车乘务员天天好心情》的报道:南昌机务段推出机车乘务员心情管理模式—“心情晴雨表”,段管理者通过“心情晴雨表”及时掌握每名机车乘务员的心理状况,帮助他们解决各种困难,使他们以良好的精神状态出乘,天天好心情。(见7月29日《人民铁道报》)不由地为他们以人为本、科学管理的做法叫好。(毕然)

毕爱学
济南市站前路2号济南铁路局
电话:13153155955
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