青春激扬改善线

一目九行

——记东风德纳车桥部件厂改善员郑永奎

早晨7点50分，郑永奎就早早来到了生产线上，他的眼睛像鹰一样敏锐地观察着每一个作业者、每一个加工环节。多次接受日产专家岩永辉昭先生点拨的郑永奎，深谙改善的真谛，“每天的工作是从早晨开始的，每天的改善是从作业观察开始的。”
郑永奎是东风德纳车桥部件厂六车间改善员，主要负责车间的方针管理、现场改善等工作，善于学习应用和推广日产先进的管理方法。从2006年1月至今，他主持改善项目300余项，为工厂节支增效40多万元。新增工序35N支架涂装由于没有专用的作业设备和工位器具，劳动强度大，效率低下。郑永奎一连蹲在现场多天，终于计上心来，把“毛刷涂装”改为“浸润涂装”！经试验，全部通过质量检测，单件加工效率提高了75%，该工序减少了一名员工，仍然能够保证交货期。经财务专家评估，郑永奎的“35N支架涂漆作业工作效率提升”改善项目一年可为工厂节约人工成本51000元。
六车间前支架班70序为钻孔工序，由于左、右支架在一套钻模板上加工，在确定钻孔位置是左还是右时，要依赖工人的记忆来判定。在实际操作中，工人容易弄混，时常将左孔钻成了右孔，右孔钻成了左孔，导致零件报废。经过观察和探索，郑永奎用成本仅有15元的一块铁板设计出一个可以左右自由移动的防呆隔板。同一个装置，既可以加工左支架，又可以加工右支架，而且不会钻错孔。钻孔工用后伸出大拇指赞叹说：“现在想错都错不了！”像这样的事迹，在郑永奎身上数不胜数。2007年4月，《工人日报》在头条位置报道了他的事迹。
在方针管理和改善推进中，他通过班组改善竞赛、党员改善等活动，不断调动大家的改善热情，并对课题进行公开评比、公开奖励，使“改善无止境”的理念迅速深入人心，改善活动不断深入，使车间的方针管理和现场管理水平得到了大幅提升。六车间成为该厂的样板车间，仅2007年，该车间就三次代表工厂接受上级部门的诊断，均排名三甲之列。2007年，车间的改善项目完成数达到248项。郑永奎负责的《EQ153支架产能提升》、《153支架线涂装工艺的改善》、《支架钻孔防呆系列改善》等项目被录入《东风有限群众性技术创新成果集》，《钻床全防护装置改善》获得东风有限一等奖。
郑永奎无论是在现场，还是在电脑操作上都有许多绝活，但他从来不担心把自己的绝活传授给别人，还主动承担起传帮带的责任。只要共事，不管是谁，他都主动传授知识和技能。笔者采访时，正好支架班有一位女工请了病假，另一位新工小尹暂时顶替她的岗位上油嘴。小尹初来乍到，业务不熟悉，郑永奎就站在旁边帮她干，并关切地说：“我先帮你干几个，你看看，不懂了再问，万事开头难……”同事赵敏跟他在一个办公室工作，经常向他请教Excel知识，郑永奎不光告诉她所问的操作技巧，还举一反三将相关的技巧也一并教给她。一年下来，赵敏已经从Excel“菜鸟”变成“大侠”了。中午下班后，工厂食堂就经常成了郑永奎的讲台。大伙儿在一起边吃饭边聊技术，郑永奎总是兴致颇高，饭菜放凉了，他还讲个不停。
对于传授技术，郑永奎有自己的见解：“一个人的能力再大，也做不了多少事，如果能把自己有限的知识传授给尽可能多的人，就等于把一个人的能力放大成一个团队的能力。”他的这种无私精神和团队意识，也影响了身边的许多技术骨干。前支架班班长杨宏是车间的技术“大拿”，但是手艺轻易不露给别人，在工作中也喜欢单枪匹马。以前，生产线更换品种调试设备时，他一个人从头调到尾，一条生产线多达10序以上，一调就是3～4个小时，导致该班经常加连班。一次，郑永奎在给大伙儿讲日产现场管理课时，乘机对杨宏说：“你看，日产的教材中说得很清楚，班长的职责不光是完成任务，还要培养部下。”从那以后，杨班长转变了观念，开始注重带队伍、提升班员技能，该班很快成为标杆班组。在郑永奎的影响下，他所在六车间的青工技能得到了显著提高，一线青工“一线通”比例达到83%，管理岗位的青工全部达到“一专多能”。


图为郑永奎正在现场开展改善活动。


（作者：解本星；邮寄地址：湖北省十堰市东风德纳车桥部件厂党务工作室；邮编442012；邮箱地址：xbx19731126@163.com；电话：13635723166；传真：0719-8236081）

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