企业该不该管职工“睡觉”？

丁于兵

企业该不该管职工“睡觉”？

睡觉这件事，在大多数人看来，那是自个儿的事，甚至是私事。然而，在一家企业，近来却出台了一项规定，企业不仅要管职工8小时以内，还要管职工8小时以外，甚至连职工“睡觉”这样的事，企业也要管，这可在全体职工中引起了强烈争论——

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近日，武汉铁路局襄樊火车站出台了一项新规定，主要内容就是：每天上夜班的职工，在上夜班前6小时必须到车站待班室强制休息。这种首次将职工睡觉也“纳入”车站强制管理范围的作法，在全站干部职工中引起了较大争议。

襄樊火车站属于一等甲级客货运站，该站下属客运、货运、行车、调车等多个生产车间多种工种实行的是“三班倒”制，每天上夜班的职工多达200多人。导致该站领导作出以上规定的原因是：由于近来暑期温高酷热，很多职工在家休息不好，甚至有些职工白天在家忙家务事，就根本就没有休息，晚上上夜班时精神萎糜不振，甚至当班睡觉，严重影响车站正常的作业秩序，也给职工人身安全带来严重威胁。

为了解决这个问题，车站也想过很多办法，比如：为每名职工发放家属监督卡，要求职工家属每天对夜班前职工休息情况进行监督，并在监督卡上签字。但车站很快发现一些职工家属根本就监管不住职工，因此，这项制度实行时间不长就不了了之了。

然而人命关天，车站领导一致认为管不好绝不等同于不管。火车站站长张双友发表了自己的看法。他认为，保证夜班职工必要的班前休息时间，是车站关心、爱护职工的体现，也是车站对职工生命负责任的体现。车站一些“三班倒”工种都是非常危险的工种，要求职工必须集中精力上岗，稍有不慎，就会发生车毁人亡的惨剧。车站近年来发生过多起夜班职工因精力不集中而导致人身伤害的事件，好几人因此致残。

面对车站的好意，很多职工却不“领情”。有的职工认为，车站只能管8小时以内，8小时以外属于职工自由支配时间，职工想干嘛就干嘛，车站无权干涉。有的职工认为，人的身体素质有不同，有的人睡觉时间长，有的人睡时间短，有的人不睡也能连续工作一天一夜，这个不能一概而论。还有的职工认为，“三班倒”职工好不容易有时间在家，换煤气、买米买面啊这些力气活都要趁白天来完成，车站强制职工到待班室休息，让一部分职工无法照顾家庭。

车站工会专门对部分职工休息情况作了调查。调查发现，部分职工由于家庭条件有限，或是住房小，或是家有小孩吵闹，白天在家休息不好；部分职工家里没有空调，或是有的家庭买了空调舍不得用，大热天在家休息不好；一部分职工确实要趁白天处理一些家务事；但确实有部分职工，尤其是年轻职工在夜班前没有得到很好的休息，而在逛街、打牌、游玩等等。

对此，车站开展了声势浩大的“班前休息6小时，利己利站利大家”的大讨论活动。车站把历年来因职工上班精神不集中而发生的安全事故印发给职工人手一册组织学习，逐个班组开展宣传，提高干部职工对班前休息重要性的认识。

在统一职工思想的基础上，车站吸收“民意”，变“强制”为“倡导”，创造条件尽量吸引职工自觉地到车站待班室休息。车站积极改善待班室休息环境，安装空调，配备洗浴设备，免费供应茶水和绿豆汤，为在待班室休息的职工实行夜餐补助，增强到待班室休息的“吸引力”。车站还成立了“党员义务奉献小分队”，对确实有事需要处理的职工家庭，小分队帮忙去处理。车站每月还开展了“贤内助”评选活动，对每月到待班至休息率达到95%以上的职工，车站及时发放“贤内助奖”。

“强制”变“倡导”的措施改进后，得到了全站干部职工的一致好评。车站站长张双友感概地说，夜班职工班前“睡觉”这件事，看似很小，实际很大。站领导该管，关键是怎么管。车站既不能急于求成，也要顾及职工的感受。职工也纷纷表示，车站是在真正爱职工，既尊重了职工的意愿，又取得了良好的效果。由于职工思想上的重视、车站的鼓励和职工家属的监督，“睡觉”制度得到了职工的拥护，车站待班室“入住率”激升，全站95%以上的夜班职工都能自觉地在班前到待班室休息，为现场作业安全和职工的人身安全提供了保证。（丁于兵）

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