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潮平风正一帆悬(7)

发表于 2007-8-11 13:22:01 | 查看全部 |阅读模式

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——中铁四局五公司开封黄河大桥建设纪实
    6月8日,中铁四局五公司机械化分公司应用自行改装的贝雷片结构龙门吊,在阿深黄河大桥已安全架设第10片50米长、重178吨T梁,创下国内大跨度大重量架梁记录。
  阿深高速北起内蒙古的阿荣旗,经河北、北京、河南、湖北、江西、广东到深圳,全长约3500公里,是连接我国华北、华中和华南三大经济区的重点公路。其中全长7805米的开封黄河大桥是阿深高速全线重点控制工程,大桥为双向六车道高速公路桥,全桥总宽度35米,建设工期为25个月。该桥施工分五个标段进行,中铁四局五公司承揽了第四标段施工任务,标段内共需架设574片大跨度、大重量T型梁。
  五公司机械化分公司承担了该标段内所有T型梁的架设。根据施工组织、设计,机械化分公司提出采用2台HD200型贝雷片拼装式龙门吊进行黄河大桥T型梁架设方案。用25天时间拼装完成了2台龙门吊,使用350余吨钢材料构件。龙门吊净空21米,净跨39.5米,每台额定起重量为90吨,净载112.5吨。于5月11日龙门吊试吊成功。
  据了解,对此大跨度,大重量架桥而采用贝雷片结构的龙门吊,不仅在中铁四局集团架梁施工中尚属首次使用,是一种全新的大胆尝试和探索,显现了施工人员对架梁作业技术上的求新意识,同时也填补了国内施工单位在大跨度架梁作业方式上的一项空白。
  这是《铁道建设》报刊发的一篇消息。
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