隐性风险采取一对一公开查（修改）

huanglin

隐性风险采取一对一公开查（修改）
黄山
“1日，我公布客车司机陈涛师傅长大坡道‘大劈叉’属一级违章，引起客车指导组司机不小震动。‘两会’期间杜绝不良作业风险，保证代表和旅客平安成为议论焦点。陈师傅出于节省闸瓦或平稳角度考虑也好，这都是不择不扣安全隐患，我们采取隐性风险人头对人头公开查、公开教育，实现教育结果透明化。目前，客车指导组查出问题236条，占机车队总问题库2/3以上。客车乘务员自查体会订成两个厚厚记事本。”3月12日，笔者就“两会”期间隐性风险大排查采访郑州铁路局新乡机务段客车指导组，指导司机王运锋介绍说。
  2月8日，该段段长陈华在交班会上很好诠释安全隐性风险。隐性风险是指随着环境、季节、设备的变化以及民俗、节日、习惯等发展演变引发新的潜在风险。如何彻查风险，须从三个方面入手：一是动态排查风险源。风险源就是引发事故的诱因。风险不等于事故，风险转化为事故要有一定的诱因。动态排查风险源就是要适时找准这些诱导因素。对环境、季节、设备的变化等要实时分析，找出新条件下隐性风险及变化中伴随而生的或动态演变的风险源。二是非正常情况下风险源排查。这既属于隐性风险的一部分，也带有常态风险属性。要排查各非正常项点的应急处置预案是否动态充实完善，教育演练是否达标以及设备、技术手段革命性升级换代后查找非正常情况下新风险和风险源。三是针对风险及风险源制定措施，狠抓落实，最终要消灭风险或规避风险与风险源偶合而发生事故。
   新乡检修车间新南地勤3班班长孙伟对笔者说：“我们班组制定隐性违章‘四公开’’制度，即班组公示栏公开违章人姓名、违章原因、罚款数及教育人数。像工作中挑肥拣瘦、偷奸耍滑、赌气干活等不光彩的事都是公开重点。”笔者翻看该班组《隐性违章教育登记本》，本子首页有孙班长写下“四不销号”：违章者对隐性违章认识不清不销号、工班长有一个漏教育到人不销号、员工没有认识到危害程度不销号、车间没有公开考核结果和受教育范围不销号。这大大增加隐性违章者违章成本，从而大大减少隐性风险覆盖面和危害程度。
   隐性风险在工作中确实无处不在。这其中有工作环境、季节更替、设备更新换代、民俗、节日、习惯等外在因素，也有情绪不稳、过度透支体力、自制力不够导致把握不住网络游戏诱惑等内因。班组设立数据分析问题库，把隐性违章的来龙去脉、危害程度分析清、教育清、认识清。让隐性风险暴露在阳光下，成为人见人打的“过街老鼠”。职场环境因此会更加净化，作业者行为会更加规范。企业制定“紧急避险”相关预案，从制度层面消除没想到的隐性风险，大大降低其演变成事故悲剧的概率。