抗震救灾当先锋 拼搏奉献展作为

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抗震救灾当先锋 拼搏奉献展作为
――记宝成线109隧道党员抢险突击队员张建军

在因5月12日四川汶川地震导致宝成铁路线中断的109号隧道抢险现场，西安铁路局西安东车辆段第一个到达现场，一直冲在一线、站在前沿，并频繁进入隧道深处抢险作业的一名党员抢险突击队员受到了大家的广泛关注和一致好评。
遭遇震情 舍小家顾大家
他叫张建军，今年47岁，是西安东车辆段宝鸡东运用车间略阳作业点工长。5月12日14时38分，四川汶川地震发生后，他在第一反应中，迅速组织全体职工进入紧急状态，在安排好相关工作后，立即带领3名职工乘坐56012次轨道救援列车赶赴宝成线109号隧道现场。
上车前，张建军接到了妻子好不容易才打通的电话。“屋子的墙体出现了好大的裂缝、行动不便的老父亲也摔伤了胳膊和腿……”只有两秒钟的思索，他一字一句镇定地告诉妻子，“照顾好父亲，找亲戚帮忙寻找安全的临时居所”，随后，便毅然与同行职工一起踏上了奔赴抢险现场的轨道救援列车。
在轨道救援列车的快速行进中，张建军向着家的方向默默眺望，心中保留了对亲人的那份歉疚。“发生地震时，牵引着40个满载货物车辆的21043次列车正好运行在109隧道内，其中，编挂有12辆油罐车，具体情况不详……”轨道车上一名指挥人员的讲话将他的思绪一下子拉到了109隧道现场。
“在剧烈的撞击下，装满油料的罐车一定会起火的……”张建军开始了现场的先前分析。
22时36分，他们到达现场，果然109隧道南端烈焰滚滚、火势逼人。因无法靠近，在初步探查后，张建军随抢险队员退守在虞关待命。
冒着危险 探现场查车辆
正式投入宝成线109号隧道内车辆抢险工作之前，张建军通过各种渠道收集现场信息，同技术人员共同研究隧道及车辆受损情况和抢险方案。在他所在的帐篷营地里，经常发现地上由石块组成的隧道内部受损车辆“现场”。
在通过采取封堵隧道两端、切断空气流通、向隧道内注水等措施，使隧道内大火渐渐熄灭，温度明显降低后，17日8时20分，指挥部命令车辆部门进入隧道开展探查工作，张建军临危授命，与其他三人一起从隧道南口进入，实施车辆受损情况的探查。
8时40分，隧道内空气污浊，热浪扑面而来，进入的人员都感到呼吸困难。“哗啦啦……”一大片洞顶的酥石掉落在他们几个人的刚刚走过的路上。
张建军仔细查看着眼前每一辆车的走行部、车钩缓冲装置、车体配件以及线路状况。
三辆、四辆……，大概150米左右，走到第十辆车，脚下塌落的石块、难以忍受的气味和洞内灼热的温度阻止了张建军他们行进的步伐。
“洞壁温度74度、车体温度70～80度、洞内氧气含量17％……”随行的消防人员一边用专用仪器测量，一边通报着隧道内的情况。
按照原路返回，撤出隧道。9时50分，满脸黑灰，只有牙齿还露出些许白色的张建军一行四人在隧道南口向指挥部汇报，“4辆油罐车已经闪爆、1辆脱轨、后部车辆严重变形……”
据了解，在整个抢险工作的进程中，张建军共深入隧道内部探查现场和车辆受损情况达三次，每一次都及时、准确的为指挥部了解隧道内部情况、确定抢险方案提供了现场依据。
四入隧道 解难题抢开通
隧道内的车辆，装载着油料、谷物、麸渣、卷钢等不同的货物，易燃品较多，同时，不少车辆变形严重，给抢险救援工作带来很大的难度。
如何解决每个受损车辆的问题，将它们全部牵出，是摆在西安东车辆段抢险突击队员眼前一个急需解决的难题。身为共产党员的张建军，在困难面前毫不退缩，与抢险突击队员一起，根据车辆受损状态，仔细研究现场情况。他主动请缨，按照制定的抢险方案，冒着头顶酥石掉落、洞内浊气漂浮等带来的人身危险，前后四次深入隧道内部，对10辆破损车辆分别实施分解车钩、切割配件、组装台车等作业，为抢险工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
18日18时20分，忙碌了一天的张建军又接到指挥部的命令：第10辆严重变形的油罐车卡死在洞壁上，想方设法必须在今晚牵出。受令的他，迅速进入隧道内，架镐顶车、切割配件，与队友们经过6个多小时的艰苦奋战，终于在19日0时22分，将这辆罐体中部凹陷、车体两侧超限且严重变形的油罐车成功牵出。
19日上午，计划将要牵出的第15位车辆承受牵引力的部件达不到所需要求，必须立即进行处理。因受到洞内车下空间狭小的影响，张建军蹲躺在车下，用钢锯条，一点一点的将钩尾扁销螺栓锯断，把车辆车钩拆除，并配合熔接工将破损且干扰车辆牵出的配件逐一切割清除，使第15辆车一次便顺利牵出。
20日3时左右，按照指挥部的要求，张建军身穿防火服，从南口再次进入隧道内部，穿过装载着油渣、谷物的4辆仍在着火的棚车，配合其他抢险队员，克服种种困难，提开车辆车钩，在7时14分，成功一次牵出8个车辆，使抢险救援工作取得胜利性进展。
21日8时开始，在车辆部门全体人员的大会战中，张建军顽强拚搏，与抢险突击队员们一起，对隧道内仅剩的7辆脱轨平车，根据情况进行转向架组装，逐一开展台车起复、分别牵出工作，为22日9时50分宝成线109隧道胜利提前抢通、给灾区运送救灾物资赢得了宝贵的时间。
牢记使命 交党费献爱心
5月23日上午10时，刚从宝成线19隧道抢险现场回到略阳作业点的张建军，就在办公网上看到了段党委向全段党员发出的《关于做好党员交纳“特殊党费”用于支援抗震救灾工作的通知》。
“铃、铃……”宝鸡东运用车间党总支书记付文杰办公桌上的电话响起。
“付书记，您好，我刚从109隧道回到略阳，我想交纳‘特殊党费’，可是现在没有时间到宝鸡去，您看，能不能先帮我垫上200元，回头我再补还！”
“这次地震，你家里不是也受到直接损失了吗？爱人没有工作，你一个人还要负担着赡养老人、抚养孩子，你的经济状况我清楚，这次的‘特殊党费’是自愿交纳……”
“谢谢您，书记！我知道您的好心，可是，身为一名共产党员，我牢记自己的使命，这也是我为灾区人民献上的一片爱心！”张建军打断了书记的话语说到。
翻开张建军的工作日志，除了这些天在抢险现场每天工作情况的详细记录，还穿插写着一些他在抢险工作中的感悟和小结，“身处车下使用钢锯条锯钩尾扁销螺栓时，要注意眼睛躲开，避免铁粉……”
另外，还有一行字吸引了笔者的眼睛。
人定胜天，大爱无疆。

西安东车辆段  丁涛
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