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太原铁路局湖东电力机务段 冯原平
刚进入第十一个全国安全月,6月2日笔者就安全话题采访了获太原路局5000元重奖的湖东电力机务段“安全司机”马志忠。他说,“要想保证安全,就得在细节上下功夫揪隐患。”“嘿,这不要正和我们平台主题相符,您细说。”
马志忠说: 2012年2月24日,天寒地冻,那是个风雪交加的日子,我和副司机出勤时针对天气不良情况制定了“加强瞭望,认真操纵”的安全措施。我也特小心,因为这鬼天气的影响,牵引着2万吨列车稍有不慎就会出发大事。我们一班担当871086乙次值乘任务,以80KM/H的速度在大秦线上运行。当行至大同南站至湖东站重1线9KM+700M左右时,感觉机车有晃动,也就是一眨眼的功夫过去了,但是凭我多年的行车经验和感觉,立即意识到钢轨有问题了,采取紧急停车措施停车后,下车后,我们爬在钢轨往回一点点地仔细地检查,一米、二米……,一秒、二秒……,要知道无原因停车影响列车正常我们要被处分的,但我还是坚信,肯定有隐患。当检查到k9+29#左股钢轨发现两侧鱼尾板均脱落。“妈呀,好险啊!”。隐患找着了,立即将情况汇报有关部门及时进行了处理,防止了一起可能发生的列车脱线事故,受到了全局通报嘉奖,并给予一次性奖励5000元。
他接着说,奖不奖倒是小事,这是干司机最起码的职责。事后才知道,工务段养路工区的那个干活工长被路局给予开除路籍,留路察看一年的处分。我心里很不好受。同样是工人,同样是细节,因为他干活时没有尽到责任,砼枕上的扣件螺丝没有紧到位导留下了一丝隐患,2万吨列车通过时导致发生鱼尾板受力不均断裂脱落,钢轨断了,你说再走车能不出大事吗?多亏停车及时,要不然非得车毁人亡,损失上亿元不说,还影响全国五大电网、350多家发电厂、十大钢铁公司、6000多家 企业以及十几个省区市的生产用煤和民用煤正常供应。那他还不得被判刑入狱,了不得!多可怕的一个隐患,那个工长在细节上裁了根头。
是呀,一列2万吨的煤运专列,速度又那么高加之天气恶劣,噪音和晃动时常会干扰司机,能够在1秒钟准确判断出是钢轨出了隐患问题,决不是偶然的,是强烈的安全责任精神、是高超的业务素质,是“细节决定安全”的思想意识和行动。
“细节从哪里来?是平时苦练养成的。”他说。退伍工作5年来,他从未发生过违章违纪,并三次获得“安全生产示范岗”、二次获“优秀团干部”荣誉称号。
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