大轮拖自行吊装线的守护者

芥末墩

大轮拖自行吊装线的守护者
每当到一拖参观考察的客商看到一拖工业园大轮拖装配生产线时，都会被那充满激情的劳动生产场面，和空中地面井然有序运转着的现代化高科技自动化设备，还有那一台台欢快下线的大功率轮式拖拉机，带来强烈的视觉震撼和感慨。
为了这些先进的设备正常的运行，确保生产的顺利进行，三装厂机动科装配维修班班长杨海智和他的维修团队，擎起了三装工业园设备维修工作的一片天地。
为了满足农机市场的需求，实现工业园产能的逐步拉动，三装厂日均生产200台大轮拖，这对刚投产时间不长的设备带来了极大的考验。其中，6条自行葫芦吊装线的碳刷折断问题成了制约装车生产的顽疾。自行葫芦吊装线承载着大轮拖箱体，发动机底盘，驾驶室及轮胎的运转工作，并且自行葫芦多在10米的高空运行。自行葫芦线碳刷的频繁折断，将会出现运行信号丢失，两台车相互追尾等严重的设备故障，不仅严重影响生产，还会产生极大的安全事故。看到这种情况，杨海智当即向科领导立下军令状，“不解决难关“瓶颈”唯我是问”。
落地有声的话语让人感动，让人担心，只有勇于担当的汉子才会如此的给力和淡定。从那天起，杨海智的身影无论班前班后总是出现在自行吊装葫芦的维护平台和护网上，每一道信号切换岔口，每一个台车转弯处，每一台车驶过眼前的振动情况，都逃不过那双睿智的眼睛，夜深人静的时候，他带着头灯巡查在近10米的高空，仔细的在本子上写着、记着……经过大量的实地观察，数据分析研究发现，克服碳刷折断现象主要应针对改善碳刷的切入角度和受力方向，适当的调整刷排的水平度和转弯半径即可。方案一经确定，他就带领着科里维修小组的基干民兵，利用生产间隙和休息日对个别受力钢梁割开校焊，对部分区域刷排的周长进行截断调整，并且通过修改程序不断的调整自行葫芦在各个位置的运行速度和动作流程。经过一段时间的数据分析，参数对比，制定出了一套性能最优的自行葫芦运行流程，极大的提高了碳刷的使用寿命，降低了自行葫芦的故障率。不仅保证了生产计划的时间节点、职工的正常上下班时间，还实现年节约碳刷价值7万余元，如今已近50岁的他，为三装厂基干民兵树立了榜样。