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南阳工务段科室包保添安全防线
作者:南阳工务段 赵显锋
至今年安全生产月以来,南阳工务段实行科室包保揪安全隐患,全段各科室人员共查出站场线路设备安全隐患455件、防洪安全隐患60件、防胀安全隐患35件。
道岔、货物线、到发线等线路设备由于结构复杂、欠维修等原因一直以来都是工务设备安全的薄弱环节,并且这些设备又全部集中在站场内,如何加强站场设备安全是工务部门长期探索解决的难题之一。
为强化站场关键设备的质量和安全,安全生产月活动启动以来,南阳工务段把风险管理的理念和手段引入到站场设备安全管理工作中,在原来领导干部包保车间、工区的基础上又新增加了科室保站场的新措施。
“原来只有段领导和安全、技术等业务科室才有包保任务,但确保安全是每名铁路职工义不容辞责任和义务,实行科室包站场就是从安全的薄弱处入手,使机关非业务科室的每名干部肩上都承担起安全风险责任,做到‘人人有压力、人人保安全’”。该段段长刘炎华掷地有声的说。
这个段把全段管内59个站场设备全部包到科室,各科室再把包保任务分解到科室每名工作人员。为保证科室包保站场的措施落到实处,该段规定每两月科室必须对所包保站场的设备进行一米不漏的全面检查,重点检查道床有无翻浆、联结零件是否缺少、钢轨几何尺寸是否存在严重超限等情况。各科室的检查情况汇总后,报线路科质检中心对科室的检查情况进行通报。凡是未完成包保任务或者检查不认真漏检的,被段上检查发现的问题的,对包保责任人员罚款200元。
“通过科室包保站场设备,使站场设备安全风险得到全面受控,既整治了长期隐患的安全隐患,又拉近了科室与现场、干部与职工的距离,形成了干部职工齐心卡控安全风险良好氛围”。该段党委书记彭伟平这样评价科室包站场的效果。
今年,这个段实施科室包站场举措以来共发现、解决安全问题550件,此项举措为安全生产再增添一道牢固的安全防线。
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