安全问题应当“小题大做”

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中石油管道局第四工程分公司  杨明
       6月24日，在中石油管道四公司山西煤层气管道工程机组安全培训会上，HSE部长王小东讲了这样一个事例：一名叫莎拉的英国人，因开摩托车时吃苹果被交警拦住，被罚款30英镑。不服气的莎拉说出一句“这很无聊”后转身驾车离开。莎拉离开后，警方不惜重金动用一架军用直升机和一辆巡逻警车在现场“追捕”莎拉并收集证据，总共花费1万英镑。结果莎拉被告上法庭，经过1年多，进行了10次庭审。莎拉最终被罚款160英镑。
        听完这个事例后，有的人嘲笑警察的小题大做，而对莎拉开摩托车时吃苹果的做法不以为然。随后王小东列举了在我们日常工作和生活中似曾相识的例子，比如进入施工现场因为没有戴安全帽被警告，埋怨别人多管闲事；搬重物不带手套，认为自己裸着手干活更方便；高空作业不系安全带，炫耀自己艺高人胆大；打磨不戴防护镜，因怕麻烦；开车不系安全带，说不舒服……，当事者同样对别人的警告或罚款很不在乎，觉得“这很无聊”，这样的员工是我们施工现场最大的隐患。笔者也深有感触认为，这样的当事者确实值得警惕，应该需要像英国警察一样执着的管理者对其紧盯不放，更需要多花一番心思进行意识和心态的教育，甚至斗争到底，全力扼制事故发生的苗头。俗话说“小洞不补，大洞吃苦”，疏忽是最可怕的妥协，一点对安全隐患妥协，那么就可能付出的是血的惨痛代价。
        2012年6月3日，尼日利亚DANA航空公司一架商用客机在拉各斯附近一个人群密集街区坠毁，机上153人全部遇难，地面63人死亡。这是尼日利亚20年来最严重的一场空难。据悉，此次失事飞机早在1986年交付使用，濒临淘汰，加上维修方面不是很及时，故障率比较高。面对如此大的隐患该公司不仅没有引起足够重视去全面检修，事前消除故障，而是在利益的驱使下侥幸起飞了99次，却在第100次中灰飞烟灭，当看到这起不是偶然而是必然的灾难，不禁令人汗颜。
        其实危险不在风口浪尖，而在于很细微很平常的疏忽。安全是企业的天，更是员工的命，谁把安全不当回事，安全就把谁不当回事。安全问题确实应当“小题大做”，把不值得一提的小事当作大事来抓。我们要打破亡羊补牢，犹为未晚惯性思维和习惯，要变事后追究为事前预防，变被动管理为主动管控，工作中多一点认真负责的态度去发现安全隐患，以小识大，对眼前的“小问题”及可能带来的后果要清醒、深刻地认识，不要以近视地、表面地、静止地眼光看问题，要注重抓早、抓小、抓苗头，决不能有半点疏忽和麻痹，提倡以事前付出代价消除隐患，来换取事故后惨重的损失，做到监管到位、措施得力，才能确保企业安全生产。