“情绪假”的三重悖论

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“情绪假”的三重悖论
随着社会发展，社会竞争日趋激烈，生活和工作节奏不断加快，员工工作压力、生活压力等不断增加，如果带着“情绪”上岗，不仅不利于个人身心健康，而且有可能导致人际关系冲突，对服务对象产生伤害，甚至危害公共安全。所以从这个角度看，把公交车司机的情绪异常列为安全隐患，当事司机将享受“情绪假”有其利的一面。可是在我看来，有可能在执行过程中出现几重悖论。
首先，放了“情绪假”就能消除不良情绪吗？众所周知，产生不良情绪有其根源，如家庭的、工作、生活的，还有个人的等等，有可能是单一的原因，有可能是“复合型”，如果其压力源还在，其生活氛围没有得到根本改变，给司机放一个情绪假，只是暂时获得一个好情绪，暂时减轻压力，当他们一回到工作岗位上，这些压力仍然压在他们身上，他们仍然感受不到轻松和快乐。给一个情绪假只是让其消极地逃避，是一种消极性策略，有可能使他们的生存状况进一步恶化，压力不降反增。因此，需要从根本上为员工减压，如从制度上、规范上减轻工作负担，提高地位和工资待遇，提高职业价值感和幸福感等，企业有针对性地为员工减压实行人性化管理，举办丰富多彩的业余文化活动，维护员工的合法权益，并对员工的业绩进行客观、公正的评价等等，才能让员工高高兴兴上班，快快乐乐工作。
其次，是否放情绪假尺度如何把握？举一个简单的例子，企业管理者面对两个都带着不良情绪的员工，如果只能给一个员工放假，应该给哪个员工放情绪假？是听其说，还是观其行？哪一种判断办法更为准确、客观、公正？由于情绪假是带薪休假，情绪是看不见摸不着的很抽象的东西，情绪假的尺度难以掌握，有的员工可能有不休白不休的心态，“钻空子”把情绪假当病假或者事假等。还有，一名员工一年应放多少天情绪假合适？给不应放情绪假的放了，这种谬赏不利于激发员工的积极性，增加企业管理难度。眼下，带薪休假制度在一些企业里还是一纸空文，给员工放情绪假是否奢侈一些？先落实带薪休假比给员工放情绪假更为重要。
再次，情绪假能否推而广之？公交车司机有情绪假，那么客运车辆司机呢？火车司机？还有教师、医生、公务员、煤矿工人等等，这些岗位需要安全操作不比公交司机差，是否也应该给他们放情绪假。如果不给他们放情绪假，到政府机关办事，遇到门难进、脸难看、事难办，公务员是否会说，我有情绪，应该给我放情绪假，可是没有给我放。“情绪”有可能成为一些行业办事不力、服务质量较差的借口。
我们身处的社会是一个复杂的系统，每一个岗位对整个行业来说都非常重要，而每一个行业都是社会得以正常运转不可缺少“部件”。人有七情六欲，不顺心事十有八九，有不良情绪很正常，但是作为个人来说有学会放松、学会调适，学会角色转换，不带不良情绪上班，爱岗敬业诚实守信，这是社会主义职业道德的基本要求，同时企业对员工人性管理，消除不良情绪产生根源，员工的情绪问题解决了，不放假，照样快乐工作。

wxpzp

人有七情六欲，不顺心事十有八九，有不良情绪很正常，学会自我调适很重要！