给职工放“情绪假”看上去很美

小乙

           给职工放“情绪假”看上去很美

    心情不好时，公交车司机能否休个“情绪假”？河南省政府近日下发的《关于河南省生产安全事故隐患排查治理规定的通知》中，明确把公交车司机的情绪异常列为安全隐患，当事司机将享受“情绪假”。(7月2日《大河报》)

        事实上，无论是谁，心中有情绪看人或者遇事都不会舒服的，有这种情绪本身就有害无益，要是带着情绪再去开车上岗，轻则伤身、闹些小矛盾不说，重则增加了驾驶风险、导致危害生命安全的交通事故。于是，把公交车司机的情绪异常列为安全隐患，当事司机将享受“情绪假”，本该是一种很好的人性化福利手段，不仅有必要，还应广泛提倡。

     从企业的角度来说，公交车司机休“情绪假”，肯定会对工作、服务方面有利，但前提是这个情绪的异常该怎么判断呢？首先，人本身就有情绪化，除个人因素引发情绪变动外，更多的情绪表现来自各方各面干扰，比如家里的纠纷，夫妻的矛盾等等，甚至上班途中遭遇堵车、买个西瓜吃的不甜都可能让人情绪发生转变。这时候，人不可预期的、突如其来的情绪变化，难道都能用放假来对待吗？这种“临上岗才能判断”的情绪认定，不说现找人替班来不及，就是有，还得期望那个替补者必须兴高采烈，千万别因不愿意而导致情绪更坏。

     其次，情绪假的实施，就肯定有以情绪为由的请假现象，在如今很多单位都是“一个萝卜一个坑”的岗位制度下，是很难有空间来应付这种故意行为。况且情绪的好坏如何断定？普通领导是无法对其真伪做出真实判断，此时关于情绪认定就有必要引进医生或是精神方面的专家来做最后的同意不同意？显然，这样的情绪异常认定很不切实际。

     情绪决定工作状态，职工心情不好当然会影响工作，越来越多的企业已经重视到这一问题了。可单纯的一个“放”还不是最好的、能把握住的，它实施的种种困难因素，就让情绪异常的司机享受“情绪假”看上去很美。当然，关于职工的情绪问题是需要解决，这时候，除了看自己能不能平和地面对今后工作中的各种困难，懂得梳理情绪和释放压力。企业也可以搞些像什么类似发泄屋的举措，让职工情绪高涨的条件等等，就能有着舒缓心情，宣泄不良情绪的放松作用，解决其间不少的弊病。

敬业心

看上去很美  做起来很难