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作者：朱玉琳
2012年6月29日，神舟九号“飞天之旅”宣告成功。在大家津津乐道三位宇航员的同时，8个幕后工作班组的光辉事迹带给施工一线管道员工很大的触动。7月14日，在西气东输二线苍梧-贺州支线项目生产周例会上，中石油管道四公司3支焊接机组95名员工齐聚一堂，共同学习“天”字号班组的管理经验。年轻后备力量的培养成为大家热议的焦点。
“原本以为搞航天的都是老教授、大学者，没想到这8个班组都是由二三十岁的年轻人组成的。与之相比，我们的焊接机组也很年轻，但能挑大梁的青年人却没有几个，后备力量不足的问题值得我们深思。”焊接一机组机组长李耀威明确指出了焊接机组中存在的问题。由于管道工程建设量的增加，焊接机组引入大批新入场焊工，对于施工现场复杂环境的适应性差，解决突发问题的经验不足，导致整体焊接质量不佳。
从余梦伦班组的“三段助推”育新人，到王连友班组的“N+1+M”技能人才培养模式，再到多功能数字基带研发班组的“以老带新，以新促老，技术交流，资源共享”的学习型班组建设，这些班组在青年培养上的作法与成绩带给大家很多的启示。
“虽然咱们机组也在推行导师制培养，但一方面‘教会徒弟饿死师傅’的思想依然存在；另一方面目前工期紧张，老焊工的心思根本不在培养新焊工身上，分享工作经验更不可能，新焊工的技术水平普遍不高。”一机组质检员李永杰无奈地说，“种种原因造成机组焊工出现断档、断层，我认为要制订奖罚措施，下大力度鼓励老带新、鼓励新焊工多动脑筋、多学习、多练习，才能解决后备力量不足的问题。”
焊接二机组机组长王文亮认同地说：“现在我的机组里80%都是新焊工，他们的焊接水平上不去，老出返修，影响的是大家的利益。我同意在咱们机组内部制订奖励政策，让老焊工乐意带徒弟，喜欢带徒弟。学学余梦伦班组的三级助推，咱们也给新老焊工压担子、放任务，助推新焊工的成长。”
在讨论各班组青年员工培养上的突出作法时，焊接三机组技术员孟祥浩被王连友班组的事迹所吸引，他说：“在今天学习的这些班组中，我最欣赏的是王连友班组。这个班组坚持梯度培养，采用轮流带徒的方式培养一专多能人才，鼓励青年员工参加各级技能竞赛，并且以零缺陷为目标进行班组管理，单单这一点就值得我们借鉴。如果我们也以零缺陷为目标带队伍，不仅新人的技术水平都会得到提高，就连机组整体的管理水平都会得到提升。”
白硕是一机组里唯一的“90后”焊工，他恳切地说：“每当焊口检测时，我心里就特别紧张，老怕出现返修。我就特别想有个老师傅好好教教我、带带我，希望机组长能答应我，让冯宪朝师傅当我的老师吧！”白硕的话在新焊工中引起了强烈的共鸣。五、六个新焊工争着认起了师傅。
于是，3名焊接机组长立即在会议现场拍板，明确了冯宪朝、刁青芳、马忠江、白硕等6对焊工的“师徒”关系，决定采用“以老带新—轮流带徒—技能评比—带队作业”四阶梯培养措施助推青年成长，并明确季度绩效考核及连带奖罚制度。同时，3支焊接机组决定通过网络、简报建立经验共享平台，在施工中互通小改小造、技术革新及好的管理措施，达到共同学习、共同提高的目的。许多员工表示，通过此次学习讨论，感受到先进班组的力量，改变了工作思路，今后将以零缺陷为目标，精益求精干好工作，确保西气东输二线苍梧-贺州支线这项国家重点工程顺利竣工投产。 |
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发表于 2012-7-14 20:10:41
发表于 2012-7-15 08:23:30
