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也谈高峰期带徒弟的喜与忧
7月12日上午，南昌一位市民发出微博，投诉南昌公交6路车的女司机在上班高峰期带新人练车，导致不足1公里的路程开了半个小时。下午两点，南昌公交公司回应称，老驾驶员的传帮带能让实习司机在面对各种线路驾驶困难问题时、选择正确的处理方式。（13日新华网）
说到公交司机在上班高峰期带新人练车，我的脑海里立马闪现出交通要道上拥挤的车流人流。如今车多人多是城市的通病，交通压力不仅关系着城市的发展稳定，也直接关系到市民的人身安全。在上班高峰期，公交司机带新人练车，听着都感觉有点悬。首先，公交车是一个班次接一个班次地在跑，在交通要道上出现的频率高，还让一个新手开车，安全隐患就大大增加了。其次，公交车上的乘客数量大，一旦发生交通事故，可能危及多人的人身生命安全。最后，在上班高峰期带人练车，新手不熟练的操作必定给路况造成更大的困扰，妨碍到其他车辆和行人的正常通行。总之，公交司机在上班高峰期带徒弟练车就仿佛一个不定时炸弹，随时可能引发公共安全事件。考虑到此，笔者忧心忡忡，坚决反对这种做法。
但是转念一想，南昌公交公司的回应也不无道理，教徒弟不能仅止于理论，也不能仅止于专业训练上，还要放到实际工作中去。老带新，传帮带的优良传统不能丢。这是对徒弟的负责，也是对服务对象的负责，更体现了一种过硬的职业操守。反观如今时下的各种教育和培训：肤皮潦草，蜻蜓点水，纸上谈兵，坐而论道的大有人在。为了将教育搞扎实，让培训出实效，在实践中教、在实际中操练的做法是必须的，传帮带的优良传统是值得继承的，我们该为有这样的优良传统而备感喜悦。
喜忧兼半的思绪下，我寄望各届同仁更理性的思考：凡事没有绝对的好坏，关键在于我们如何把握。文头事例中，如果把握好老驾驶员的技术能力和心理素质，如果能对新人的综合素质提前把关考核，使其达到一定的应变能力，并向社会各界做公示说明，那再演练上班高峰期老带新的生动讲堂，也就会少了各自质疑和顾虑，也能更多更好地培养出优秀实用人才了。（时评梅）
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发表于 2012-7-18 10:45:35
发表于 2012-7-18 11:52:10
