工序创新：填补国内量化捆扎空白——七院692厂总装车间二班

张硕御月

七院692厂总装车间二班

工序创新：填补国内量化捆扎空白

        中国航天科技集团公司七院692厂二班又名非电系统装配班，是专业从事航天火工品装配的一线班组，在“神舟九号”的配套任务中，该班职工负责栅格翼分离非电传爆系统的研制生产，他们积极配合研发人员攻关克难，取得了新的技术突破，大大提高了航天员救生系统与地面指挥系统的同步性和安全可靠性。
        “神舟九号”载人飞船担负着航天员多天飞行任务，其空间环境的质量对航天员安全健康尤为重要，为解决分系统总体针对“神舟九号”空间环境对非电传爆系统工作后产生的CO泄漏量提出的几近苛刻的要求，在时间紧、任务重、要求高的情况下，班长侯波主动请缨，带领组员巧妙构想，对捆扎的工装和方法进行大胆设计与改进，为提升捆扎的质量和效率，保证进度，夜以继日地守在装配现场。经过无数次的操作规律摸索总结，终于摸索出一套捆扎技艺，该捆扎方法装配出的产品，经过各项验证试验，CO泄漏量完全符合技术指标要求，彻底解决泄露超标的问题，保障了产品正常交付，确保了飞船按计划顺利发射。该捆扎工装的设计及方法，也填补了国内量化捆扎的空白。
        针对任务执行中抛伞舱盖非电传爆系统装配工艺，班组对8个工序117个工步进行逐条清理，定位每个工步操作者，明确操作方法、工艺状态和记录要求。在关键的灌胶工序，为了确保灌胶前预加热至60多摄氏度后立即灌胶，组员刘波、梁莹等在烘箱内外来回穿梭，进箱、灌胶、出箱、换气，承受烘箱内外巨大的温差折磨，并保持每2个小时一次的频率。圆满完成了发动机点火、火箭级间分离、整流罩分离、船箭分离、逃逸塔分离、返回舱着陆等关键任务，为首次载人交会对接飞行任务的圆满成功做出了突出贡献。