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安全出发点错误是招致恶评的必然结果
王书伟
南昌市的一家公交公司,在交通高峰期,让老司机带新人上路练车,让乘坐此公交车的市民担惊受怕了一路。说实话,听闻这个消息,我的心中一紧。我在想,如果是我乘坐在这辆公交车上,会是什么样的心情?
公交车是市民出行最便利的交通工具,其安全性也最为市民关注。作为公交公司,应该为市民乘坐公交车安全出行负责,把安全问题放在首位。因为,一旦公交车出事故,危及的将是一车人的生命安全。然而,南昌市公交公司的做法,实在让人看不明白,他们究竟把市民的出行安全放在什么地位?在高峰期让新手载着乘客上路练车,这绝对不是对安全负责任的行为。
从爆料的消息来看,这位新手在一公里的道路上,驾车运行了半个小时,这充分说明其驾车经验还很匮乏,缺乏复杂路况的应变能力。高峰期道路拥挤,路况复杂,非常容易出事故。新手经验不足,绝对不应该选择这样的时间段载客上路。
诚然,有经验的司机都有新手的经历,是新手就应该加强锻炼,不断积累经验,早日成为富有经验的、让公交车乘客放心的司机。因此,公交公司辩称,这样做正是为了让新手积累高峰期上路的驾车经验。
笔者认为,这样做是在冒险,是公交公司从本企业的利益出发,完全忽略的乘客的安全和心理感受,是一种对社会极不负责任的行为。
不错,新手需要经过各种路况的训练,慢慢积累经验,才会成为合格的公交车司机。但公交公司不应该采取这样的方式来培训新手,而是应该选择时机,循序渐进地对新手进行培训,才有利于新手的成熟,也保障了市民乘公交的安全。
负责任的做法是:首先,公交公司应选择新手驾空车上路,在师傅的带领下,在非高峰期把线路跑熟。当积累了一定的上路经验后,再空车在高峰期上路。当达到可以载客安全上路的水准后,再选择载客上路。这样的训练,也让新手自己减少了贸然高峰期载客上路的心理压力,会更有利于其早日成熟。诚然,这样做会增加公交公司的运营成本,但从乘客安全的角度出发,这样的成本花费还是应该花费的。
公交出行,安全是头等大事。其出发点和落脚点都是乘客的人身安全。南昌公交公司在培训新手时,让新手在高峰期载客上路,完全忽视了乘客的人身安全,惹来众议,也属必然。 |