带实习司机上路应叫停

南阳李

带实习司机上路应叫停
公交车是一个城市的形象，是一个城市流动的窗口，反映着一个城市的文明程度。眼下乘坐公交车是大多数市民的出行首选，原因在于乘坐公交车出行快捷、方便、安全，如果公交车成为马路杀手，不能保证其他交通参与者和乘客安全，如何把市民准时送达目的地，还有谁选择公交车出行呢？公交车司机整日开着车穿梭于繁华闹市，其精力高度集中、工作压力较大，这就要求公交车司机应掌握良好的驾驶技术，师傅在上班高峰期带实习司机上路，进行实战训练，可以提高公交司机应对复杂路况、复杂交通的能力，保证了一车人的安全。可是随意带实习司机上路弊大于利。首先可能导致交通拥堵。时下，许多城市汽车保有量的增加，交通拥堵愈发严重，特别是上下班高峰期间路难行，难于上青天，市民多有怨言。可是公交车师傅带实习司机上路加重了交通拥堵。有的市民看到公交车的到来，还以为可以乘坐，可是走近了解情况后又不能乘坐，影响了市民正常出行，而且影响公交企业的社会形象。
其次，容易发生交通事故。由于实习司机没有经过丰富的驾驶经验，在复杂路况条件下驾驶，虽然有师傅在身边指导，学习者也难以应付裕如。市民不知道公交车在路上进行业务培训，公交车上也没有特殊的标志告诉市民远离公交车，市民缺乏知情权，不能进行避让，一旦发生险情学习驾驶者很难做出准确应对，有可能导致交通事故发生，危及路人安全。
基于以上原因，我国相关法律对学习驾驶车辆进行了明确规定。我国《道路交通安全法实施条例》第二十条规定：学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
南昌公交6路车的女司机在上班高峰期带新人练车，这些新人有可能拿到驾照，但是同样是在道路上学习驾驶，不知经过有关部门批准了没有？如果没有经过有关部门批准，市民应予以劝阻并向有关部门举报，有关部门应明令禁止这种行为；如果经过有关部门批准，那么有关部门的决策值得商榷，毕竟在道路上学习驾驶员影响到市民的出行、危及市民人身安全，决策缺乏科学性、合理性。当然，新手成为高手需要学习，可是公交企业能否直接向社会招聘驾车高手，给市民更多的安全感？或者经过有关部门批准在其他时间、其他路段，在有关部门指导下对新手进行培训，岂不更好？

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公交企业能否直接向社会招聘驾车高手，给市民更多的安全感？或者经过有关部门批准在其他时间、其他路段，在有关部门指导下对新手进行培训，岂不更好？