错不在“老带新”而是时间地点

金文仙

作为一名乘坐公交车的乘客，上车买票就与公交公司形成一种合同，那就是让把乘客安全快速地送到目得地，直到乘客下后离开车站后合同才结束。也就是说，安全快速是乘客对公交公司最基本的要求。
作为机动车辆驾驶员，在公路上运行，不能因为自己的问题影响别的车辆安全畅通地行驶，这也是对一名司机最基本素质和要求。
我们再回头说南昌公交公司给市民和乘客带来的这件烦心事。公交公司想提高年轻司机驾驶水平是公交公司自己的事，不论你采取什么措施，只要你不伤及不影响乘客和市民的安全出行，谁也管不了你。但是你公交公司的行为，已经给他人造成了不便甚至成了安全隐患，那么你就是有一百个原因也得马上停止，而不能有任何的借口再继续这种危害社会不负责任的行为。

有人说，新手吗，就得给他锻炼机会，才能提高业务技能和水平，大家应该理解支持，给予宽容，为他们的成长提供适度的空间，不可求全责备，这话没错。但也得看那行那业什么时候什么事。公交公司的这种拿着几十号人身家性命和影响交通畅加大社会成本来锻炼司机的做法，能和航天团队那种科学严谨的“老带新”做法相比吗？
错的不是“老带新”这种做法，而是公交公司在不适合的时间不恰当的地点运用这种传统的方法才招来了非议。希望公交公司闻过即改，不要再强词夺理了，毕竟，乘客和市民利益是第一，他们不会为我们试验的买单。

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错不在“老带新”而是时间地点！！

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邢承木