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“如果你对我发布的QC感兴趣,请到我们维修班组来,我们为大家现场演示减速器漏油方法。”前不久,在松藻煤矿今年上半年QC发布会上,机电一队陈东林发布的《加强密封减少减速器漏油》引起大家的注意。
松藻煤矿机电一队有28台减速器,其中有14台存在不同程度的漏油现象,因为漏油直接导致质量标准化不合格,影响文明生产,造成材料浪费,设备出现故障等难题。
为解决减速器漏油问题,今年以来,该队及时成立QC攻关小组,对减速器漏油部位进行现场勘查、分析,发现漏油点主要集中在接合面及旋转部位的密封处。症结找到后,今年元月,小组成员找来汽油、清洁剂、自粘胶带、密封胶、金属胶棒等密封材料,开始对漏油严重的钢芯皮带减速器进行处理,先用汽油和清洁剂清洗减速器大盖和接触面,用粘胶带贴在端盖的轮缘上,厚薄均匀一致,再将端盖盖上,再用密封胶在接触面上均匀涂上,待胶带不粘手后,盖上大盖,紧固螺栓,最后再用金属胶棒将接触面所有的间隙粘堵。倒入500公斤齿轮油后,没有发现漏油迹象。接着该队按照同样的方法对其余13台减速器进行漏油处理。
经过前后对比,改造前该队平均每月需向28台减速器加油50公斤,改造后平均每月加油18.5公斤,质量标准化检查也达到了标准。(龚光明) |
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