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6月25日在班组早点名会后,武昌南机务段武昌检修车间武客管理片客运机车检修组的五名党员技术骨干汇集到一起,他们先后登上刚刚入整备场的SS9型140机车,准备对该车的各类较大故障进行会诊把脉,并要找出该车惯性故障的症结,开出检修“药方”,记录在该车的《较大故障检修记录册》上,便于该车的质量跟踪并为职工检修该车时提供技术参考。
进入六月份以来,为全面提升客运机车基础质量,备战暑运迎接奥运,该班组三十余名一线党员职工针对各种机型季节性、惯性故障有所抬头且处理起来费时费力的现况,自发组织起来,查每台机车各重点部位故障隐患并进行归类分析。他们选出六名机车各重点部位的检修技术能手,对每天进整备场检修整备的机车进行逐台会诊,针对每台机车不同情况对故障点、故障处理及判断意见详细记录在册,制成机车“病历”。技术骨干们牺牲了大量个人时间制作机车“病历”,目前已基本形成了一个客运机车常见故障处理库。老党员刘春平同志每天下班后主动留下来帮助整理“病历”,年青的党员郑玉虎同志驻外作业仍牵挂“病历”制作,每天将在北京检修的机车故障隐患情况电话汇报给负责会诊的袁松昌工长。26日下午,青工雷争光检修SS9-130机车时,发现机车干燥器故障出现排风不止现象,他立即找来该车“病历”,通过其中对该车干燥器故障诊断及处理意见的记录,他通过排除法很快判断出了故障原因并进行处理。
客运机车“病历”库的建立,对青工实践的指导作用极大,在较短时间内提升了广大青工判断、处理故障的能力,受到了职工的热捧与肯定。 |