航班“甩客”法律岂能沉默

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在21世纪的今天，订了机票、指望着“花钱买速度”，却完全有可能遭遇航空公司的“兵不厌诈”。8月11日，从西宁飞杭州的某航班就上演了这样一幕。该航班下午2：20从西宁起飞，下午4点整抵达重庆，按计划，经停20分钟后将继续飞杭州并于6：45抵杭。可飞机到重庆后，乘务员称要打扫机舱，骗乘客把所有行李拎下飞机，自己却改飞大连去了。（8月12日《重庆时报》）
　　航班甩客，总得有个理由。该公司的理由是：“这是航空公司的正常航班调配，如果不这样调配，延误的航班可能更多。”“因为延误不超过4小时，按照公司规定，是不需要对旅客进行赔偿的。”可这套说辞是否足以服众？不妨听听乘客的话：“我们很生气，为什么要欺骗我们？既然是航空公司的正常调配，就应该公布实情，而不是欺骗我们。”
　　是啊，除了欺诈，难道没别的办法能维持运转了吗？从深圳调配的飞机于当晚7：50抵达重庆，旅客被延误的时间恰好是3小时50分钟，离赔偿临界点“4小时”只差10分钟，航空公司算盘拨得多么精准。只见航班误点，不闻乘客获赔，这是“强者无信义”的又一典型案例。是的，关于“诚信缺失”，各阶层都难辞其咎；可如果说底层的“无信义”污染的是河流，那么“强者无信义”污染的就是水源。
　　一个社会，可以找出一万种途径去约束弱者；但只有能够有效地约束强者、使之不敢肆意妄为，才配得上“文明”二字。那么，拿什么来破解这一困局？法律应该是所有人的靠山，尤其是弱者的靠山。当成群结队的乘客一再“被侮辱与被损害”，法律和监管部门岂可袖手旁观？

宜宾晚报