创造性劳动使岗位更精彩

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柳森是郑州客车车辆段检修车间职工，负责对列车空气制动系统进行维修。10月的一天，笔者在车间见到柳森时，尽管满脸油污，却没能掩饰住他兴奋的表情：“嘿，告诉你，我这个月又修复了5个‘欧的美’ 牌进口气缸，每个价值3800多元呢……”柳森乐呵呵地对我说。仔细一打听，原来，他们车间新近成立了一个修旧利废兴趣小组，鼓励职工们对换下来的车辆零配件进行修复，能
够继续使用的坚决不换新，准备报废时要把好的部件拆下重新组装使用，以提高零配件的二次利用率。

郑州客车车辆段担当着郑州、洛阳、新乡三地发往全国各地81列1200多辆旅客列车的安全检修工作，是铁道部确保客运安全生产工作的重要基地之一。“用创造性的管理培养创造性的人”是这个段在市场经济条件下，围绕转变职工思想观念，提高队伍整体素质而确定的一个工作导向。不久前，该段在对职工思想状况进行调查分析的过程中发现，不少员工认为自己无非是个“修火车”的，每月千元左右的收入也不高，导致自信心缺乏，甘愿“平平淡淡”混日子。为此，该段以挖掘、培养、调动和发挥员工的劳动创造性为切入点，在员工中开展了“八小时以内，我是否还能收获更多”的大讨论，引导员工摆脱传统工作观念的束缚，树立“岗位有限，价值无限；时间有限，思维无限”的思想意识，养成“肯学习、善思考、勤动手”的好习惯，争当“学习型、知识型、技能型”员工，力
争依托工作岗位创造最大的劳动价值，借助工作岗位来丰富自己的人生。

该段积极为员工搭建创造性劳动平台，既挖掘了员工潜能，又促进了企业节支降耗、安全生产等多项工作的发展，打造了“双赢”局面。该段检修车间今年8月1日成立修旧利废兴趣小组时，注重营造一种“团队参与、团队快乐”的氛围。他们向职工承诺：根据车辆零配件的原有价值、修复所费工时、修复质量、安全使用效果等因素，员工可以获得相应的奖励。运营初期，包括柳森在内的多名员工凭借自己的才智和付出，尝到了创造性劳动带来的甜头，也为大伙带来了动力。从当时的应者寥寥到现在的人才济济，如今，检修车间90％的员工都报名参加了兴趣小组，仅两个多月时间， 员工们就修复各类国产及进口配件435个，为单位节约材料支出39万余元。

同样的例子出现在该段郑州运用车间列检所。铁路历经五次大提速后，列车站停时间缩短，无形中给列检所检车员迅速准确排除车辆故障带来了压力。为适应这一变化，该段向检车员们发出了“用创造性劳动缔造安全，用安全回报创造性劳动”的倡议。检车员们开动脑筋，集思广益，自己动手制作了“列车轴箱园簧更换拉链”、“车辆制动梁退销器”、“车钩钩差调制器”等20多种简单、实用的快速检修工具。同时，利用电脑设计开发了“车辆故障电子分析系统”，科学掌握过往列车发生故障的规律及周期。今年以来，检车员们共计排除各类车辆故障1756件，其中典型较大故障7件，未发生任何责任晚点及责任行车事故，在确保列车安全运行的轨道上留下了“创造性劳动”的印记。（肖瑜 马泳）

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