“双节”高速路免费的实惠有点偏

李从勋

“双节”高速路免费的实惠有点偏

李从勋

今年中秋、国庆期间，全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。这无疑是一项重要的惠民措施。但是，站在社会底层民众的角度说句实话，这项惠民措施实在是有点偏。
一是免费时间有点偏。虽然节假日是大众出行较多的时段，但是选择节假日出行的人毕竟只是一部分。还有很多在家务工的人不必出行就可以安享与家人的团圆；有些在外务工的人，比如在流水线上值班的工人，也根本没有机会出行。高速路免费通行仅限于节假日的惠民政策，在免费时间上有点偏，只照顾了节假日出行的一部分人，而且有鼓励人们选择节假日出行的意思。

二是免费车型有点偏。人们节假日出行，不只是选择小型车辆，还有可能选择飞机、火车和大型客车。大型客车有的走高速，有的走普通公路。乘坐这些交通工具的人就根本享受不到这一惠民政策的恩惠。尤其是乘坐高速大型客车的乘客，他们一般属于无车的大多数底层群众，路途远、车费高，最需要惠民政策的照顾。可是，这一惠民政策的阳光却照不到他们身上。

三是受惠人群有点偏。时间也好、车型也罢，说到底，关键是这一政策的受惠人群有点偏。据统计，到2011年底，中国城镇居民家庭平均每百户拥有家用汽车18.6辆。这是平均数，有许多家庭可能拥有三、四辆车。可见，这一惠民政策只惠及了不足18%的家庭，而这些有车的家庭，大多都处在社会金字塔的上层。这样看来，这项政策不但偏，而且还有点劫贫济富的意思。

更何况，大多数有车一族现在还没有让别人无偿搭顺风车的习惯。而且，在严打“黑出租”的情况下，行人就是想有偿搭车，也没人敢载。看来，这所谓的惠民政策，只不过惠及了特定时间里乘坐特定车辆的一个特定人群，好是好，就是有点偏了。

（石家庄市新华区合作路42号 李从勋 050051）

yuyan

这期的事评我最喜欢你这篇。呵呵！

yuyan

高速路可以跑摩托不？