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假日高速出行免费是道多能考题
河南 初卫平
高速公路在节假日免费通行是有史以来的头一遭，其惠民政策值得百姓肯定，但是作为公共交通资源，应该取之于民用之民。
在历来节假日出行的高峰期，堵车俨然成了常态，今年国家为了从源头上改善这一困局，相继出台了节假日免费通行的惠民政策，这不仅是给想外出行的百姓一份好礼，更是为了改善交通堵塞的一次“模拟考试”，这对缓解高速路拥堵，提高通行效率。同时体现出公共基础设施的公益性，降低了人们的出行成本，所以，此方案一经推出，立即得到了民众的广泛赞许。
从以往假日交通堵塞的原因进行分析，主要是单位时间内车流量多，收费时间长，一些驾驶员自身素质不高，不会相互礼让，见缝插针，对此，广大出行者既期盼能够快捷出行，也期盼着免费放行，在节假日里得到“免费的午餐”。
但是这样的免费举措，虽然可以节约不少的通行费，但在民众的出行上，自驾车出行或将迎来新高，以往不上高速的车辆，会想尽种种办法上高速，谁都想尝试一下免费的午餐，但这必将考验着道路的营运力和车流量。国家出台此类优惠政策并非以后都会这么做，这只不过是一次“模拟考试”，其目的是探测一下道路实际承载能力，为以后决策寻找风向。
在媒体的报道中，出现了不同的声音纯属正常，根本不涉及谁对谁错，在以往出现的困局或者不及常态的事件和问题上，当事者很少从自身上找原因，总是以各种理由和接口去搪塞。因为免费还涉及地方利益关系，全国路网缺乏统一管理，节假日免费的政策执行起来不一定能达到效果，但如果将节假日高速路免费或拥堵时免费通行的政策在全国落实，加之有国家层面的强制性公共政策，就一定会形成制度，但是最深层次的原因是，每个地方为了各自利益，众多收费站把高速公路断成一截一截的，对整条公路的通行形成了干扰。
不管怎么说，我会携妻带女选择外出旅行，面对假日高速路免费这块诱人的月饼，谁不想尝几口呢。即便自驾车的火爆带动了出租车市场。不少出租车公司纷纷推出了国庆打包租车服务，由于需求火爆，租车价格也“水涨船高”。在国有大型企业中原油田，目前的租车价格已经上涨了50%以上，有的甚至对国庆租期有限制，需求必需连租5天以上，但是尽管如此，但我还是托熟人租了一辆奥迪A6，想租几天去江南游玩几天，从而满足妻子和女儿的心愿。
实行免费可以说是“模拟测试”，就是为了以后的“大考”。从高速路免费的通行上，还可以找到堵车的根源。尽管假日交通道路部门不自愿，没有利润可赚，但这是一项提升企业运营力的一个筹码，在竞争如此激烈的经济大潮中，笔者认为，物竞天择适者生存是最好的答案。
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发表于 2012-9-26 00:53:44
发表于 2012-9-26 08:15:57
